汇聚目光无数，一年一度的上海车展如期而至。期间，可谓车展台上“争春”，车展台下“斗妍”，台上台下一起将各汽车厂商的“推新运动”推向极致。

　　作为04年最有“价值”的车型，MPV在整个乘用车市场取得了逆市飘红的增长。鉴于市场远景蓝图和成长空间，上汽途安、三菱格兰迪、一汽开迪等先后在上海车展期间投向了MPV市场。国产MPV领军之一的风行汽车则尤其惹人侧目，其在4月份就一口气推向市场05款的两个品种多个系列的MPV产品，上演了一幕在展台下“抢跑”MPV价值的好戏。

　　抢跑镜头1：“标准配置”乍现

　　05款菱通4月份甫一亮相，旋即引发了市场上一个不小的震荡——带有EBD功能的ABS系统成为菱通这款售价不足10万元MPV产品的标准配置，排队看车、争相预订，记者在某风行汽车专卖店看到火热的一幕。业内人士表述，“目前行业内售价15万以上的MPV才具备的标准配置，售价不足10万元的风行菱通提前做到了，这有点儿像抢跑”。显然，带有EBD功能的ABS系统等“标准配置”的乍现，惹得诸多消费者对菱通的价值“投怀送抱”。

　　据风行汽车经销商介绍，新款菱通“抢跑”的价值首先体现在安全方面。其一，带有EBD功能的ABS是05款菱通的标准安全配置。其二，除了三菱独特设计的全段蜂箱结构、全车防撞钢梁等被动性安全设计，新款菱通将预防性安全设计形成一个体系，例如：反向刮刷式雨刷器，防止二次挂水引起雨天行车视线模糊；倒车雷达则可在用户泊车时减少事故发生；油箱放置在驾驶员后第二排处，杜绝常见的追尾而使尾部油箱产生更大事故隐患……等。此外，新款菱通全车全座椅均配有安全带，这也是其安全价值的一个细微体现。

　　新款菱通也将“乘用价值”抢跑了一步。首先，加装了改良设计的冷暖空调，可满足不同排次位置的乘用者需求；电动车窗、CD视听系统、后排头枕的设计较人性化，新款菱通采用了“中排1+1”独立座椅设计，使得第二排乘客也可以获得和前排同样的舒适感受，而创新设计的隐藏式地滑轨可前后滑动80cm，加上第三排5/5侧翻，能组合出更灵活多变的空间，风行.菱通的内部空间应用率有口皆碑，后排的顶部空间相当宽敞，丝毫没有压抑的感觉。

　　抢跑镜头2：“超级配置”甫出

　　4月17日，05款菱越正式全国同步发售，在12-18万元的价格区间，菱越全系列车型除了配备带有感载比例阀的ABS装置以外，还全部配备了双安全气囊，尤其值得一提的是副驾驶气囊还带有膝部保护功能，相对于其他MPV车型一般在17万元级别才有单安全气囊来说，菱越在安全性能方面的科技含量无疑是超值的。在发动机方面，菱越一直采用的是三菱全球统一生产标准、统一品质的4G63和4G64发动机，此次技术升级后把排放标准从原先的欧Ⅱ提升到欧Ⅲ，提前达到了国家对排放的硬性要求。而全车防紫外线隔热玻璃可以有效抵挡紫外线的伤害，抬头就能看到的HUD飞航显示，可以方便提醒驾驶员车辆的行驶情况。而10碟CD以及最高级影院版配有的6碟双屏DVD和影像倒车雷达，都充分展现了05款菱越的科技含量。

　　其他一些细小的方面，05款菱越也表现出了卓越不凡。保险杠采用航天航空符合材料，强度大质量轻，安全系数得到进一步提升；采用投射式卤素前大灯，亮度更好寿命更长，使得夜间行车的安全性有较大提升，而内敛的光形则使得会车时更安全；内嵌式广角雾灯的应用也颇具科技性，在大雾天气不仅能有效防止眩光还能让驾驶者及时发现路面的障碍，同时起到警示作用；采用相反方向运动的雨刮器，刮水面积大，视线清晰并能避免二次挂水；带有LED高位刹车灯的尾翼，依托空气动力学使得MPV在高速行驶时更稳定，高亮度的LED刹车灯响应时间较普通刹车灯要快，减少被追尾的事故的发生；隐藏直角柱、隐藏式车门滑轨、风轮式动感五幅轮毂、提升车辆稳定感和视觉宽度的轮眉，体现了美观与科技的结合。

　　综上，如果说菱通的价值抢跑，是排空了MPV产品的应用真空，05款菱越的价值抢跑则体现在提纯了主流MPV产品的科技含量。据了解，广西玉柴机械集团一次性购买了41辆菱通作为全国办事处的用车，而其他很多企业也纷纷向风行递出了批量采购的订单。风行市场部人士在接受记者采访时表示：“今年风行将在推动MPV普及这一总体战略实施的前提下，把企业业务用车作为市场的重点发展方向。在推出05款菱通和菱越这两款新车以后，风行希望通过自身的实践为整个MPV市场提供一个新的发展方向”。