网友：bwmz3 就 红旗概念车抄袭劳斯莱斯？专家分析此说不专业 发表评论　IP:61.51.50.*

　　我们这帮四五十岁的人，对大红旗的感情，并不亚于一汽的人。我清晰地记着我们一大帮孩子，专门坐在长安街边上看车。每当看见一辆好车过去，都会哇哇地发表评论。如果荣幸地看到了大红旗，那种欢呼雀跃的情景，现在想起来还有些泪涌，过后小家伙们还在没完地争辩刚才看到的是“一面红旗”还是“三面红旗”……

　　尽管“奥迪版”“林肯版”的所谓“红旗”现在满街地跑，但在我们心目中从来没把它们认作是红旗车。红旗车，已经死去多年了……

　　现在这辆“概念”，其尾部设计可以说基本保留了传统的元素，因并不出新，所以还好。最大的问题就是前部。看着实在让人蹩曲得慌——既没能延展传统元素，却又丢了太多的传统元素。比如中网的弯曲并向内倾斜这一元素，是非常有特色的，居然被改成直立状而配合设计得像笨重洗澡盆沿似的大灯，难道这模样就是“大气”吗！看看奔驰车，从历史的大型竖式中网到现在扁形的横式中网，再到其概念车的几乎没有了中网，但你一眼看到后仍不会想到是奔驰以外的什么东西；卡迪也是这样，那种“方‘的气势，即使改成了越野的SUV,也依然卡迪。我是想说，老红旗的中网元素，即便你把它全部用平面金属盖板代形，也应该一眼找到它自己的经典元素。

　　我的上高中的儿子，自己画的红旗概念草图，其变形很是体现年轻人的大胆，例如两个排气口保留原型但做成上翘状，

　　前机盖前溜坡度压得张力很大，与老红旗两条笔直的腰线元素配起来，挺个色的，但怎么看还是经典红旗车的感觉。一汽的设计者们动辄就指普通消费者不了解造车流程，但我觉得他们有时真的不如车迷发烧友有感觉！

　　我并不太在意眼下热烈争执的“抄袭”问题，这不是红旗能否复活的关键。中华车也有各种现代车型的影子，以其那种中规中矩的外形，又要作为量产商品车销售，按说较难做到不像某某车，但看上去确是颇有自己的个性气势的。看来，设计的要义关键是“不可泯灭的元素”。

　　如果一汽的设计师想要复生红旗车，一定要让思维归回“零”；或者干脆征集招标，相信以中国之大、世界之小，必有龙虎藏卧之，起码搅动一下自己蹩脚的思维。

　　大红旗，我心中业已久远但又挥之不去的梦！如果今世你不能耀世重现而让我们流下幸福的泪水，那还是静静地去吧……