在本届上海国际车展中，自主品牌哈飞汽车展位备受关注，哈飞汽车展位以“集全球优势科技，造中国一部好车”为主题，吸引着来自全球各地的业内人士。

　　此次哈飞汽车参展的车型主要是轿车平台的5款车，以赛豹领衔，推出赛豹3系高配、标配以及在日内瓦车展展出的5系等3款三厢轿车，同时，还展出装饰一新的赛马和路宝。

　　哈飞赛豹秉承了“集全球优势科技，造一部中国好车”的理念。造型源自意大利著名设计公司,碰撞由英国著名公司检测，满足欧洲标准,动力来自三菱技术,可谓博采众长，正是“三国智”的汇聚，形成了赛豹一部好车的概念。

　　哈飞赛豹是哈飞推出的首款三厢轿车，据有关技术负责人介绍，哈飞赛豹在安全方面投入了大量工作，这款车的前部采取吸能结构、压溃结构，从试验看，对人体伤害指标非常低。在欧洲进行的和车身相关的实验，从弯曲刚度、模态分析来看，结果都十分满意。有关车身的碰撞试验是在英国的米尔公司进行，在赛豹车上已经实施了50公里侧碰、36公里后碰实验，结果完全满足欧洲法规要求。

　　从微车过渡到家用轿车，市场对哈飞的反应如何？哈飞汽车股份有限公司汽车销售总公司副总经理张抗洪在接受记者采访时表示，有人认为哈飞过去生产微车，现在开始生产轿车，好像跨越性很大。实际上就他们自己来看，哈飞并没有跨越式的跳跃性发展，仍然是一步一个脚印在往前走。

　　他表示，目前哈飞的市场反应非常好，尤其是路宝，销量还在不断上升。在北京地区，还曾出现过销售紧张的情况。对比3月份和2月份的销量，后者约为前者的10倍，当然这是一个特例。今年哈飞路宝的销售目标是3.5万辆。

　　在谈到今后哈飞的发展方向时，张抗洪说，企业会根据市场情况来调整自己的发展战略，从目前来看，一方面哈飞是靠微车起家的，微型面包车在中国市场有很大的潜力，所以他们要扎扎实实把这一块做好，同时他们要向轿车领域不断进军，将来也许会生产三排车。

　　“更重要的是我们要瞄准市场，我们会适当根据市场的变化、人们对产品的关注以及根据这个产品的发展潜力来调整企业的策略。但有一点可以肯定，那就是我们永远不会放弃自主品牌。”张抗洪说。