本次上海车展，广州本田首次与本田技研工业株式会社、东风本田联合参展，参展面积达到了1500平方米，广州本田旗下的新奥德赛、05款雅阁、飞度两厢和飞度三厢4款车型共6台展车悉数亮相。广州本田执行副总曾庆洪表示，不断向消费者提供高质量、与世界水平接轨的小轿车将是广州本田一如既往的原则。

　　与世界先进水平同步

　　曾庆洪指出，广州本田一成立就坚持随动原则，广州本田生产的轿车加入了日本本田全球化同步生产的行列，这样，始终保证了广州本田产品的世界先进性。

　　“广州本田带给广大消费者的，都是设计、技术和质量与世界同步的最新产品。雅阁、奥德赛以及飞度轿车在生产上采用的工艺标准和技术质量标准是站在与世界同步的高水平上，与日本本田在其本土及北美等海外工厂采用的一致标准。”曾庆洪自豪地说。

　　曾庆洪表示，广州本田引进的车型均通过了欧洲、美国、日本等国家车身碰撞的国际标准，获得了很高的评价，而且整车碰撞安全性通过国家试验验证机构的检验。例如，雅阁在美国、欧洲、澳大利亚、日本的NCAP测试中，取得了正面碰撞5颗星、侧面碰撞4颗星的最好成绩，而飞度两厢轿车碰撞性能达到EURO-NCAP四星标准，荣获小型车级别的最高评价，飞度三厢驾驶座和助手座的安全性在碰撞实验中均达到JNCAP(日本)综合评价标准的最高级别——5颗星。

　　“在环保、节能方面，广州本田在业界尚未广泛关注的时候，就开始严格要求自己。”曾庆洪表示，几年来，广州本田的产品低油耗的优点已得到顾客的广泛认同，雅阁、奥德赛和飞度的燃油经济性在同级别车型中均处于领先水平，其中飞度轿车百公里4.9L的超低油耗更是令人惊叹。

　　“广州本田的产品尾气排放水平最低达到欧Ⅲ标准，最高如新奥德赛，已经达到欧Ⅳ水平，高于国内要求的标准。”曾庆洪指出，环保的含义不仅仅限于排放，还在于材料的选择。广州本田的整车可回收率已达到90%，并最大程度降低了铅的使用量，尽量选择符合健康要求的车内装饰材料。

　　“广州本田从成立之初就建立了独具特色的广州本田GHQS质量保证体系，采用精益生产的质量管理，实行全员过程的质量控制，在生产过程中坚持贯彻‘不接收、不制造、不放过不良品’的‘三不’原则，真正把品质缺陷消灭在过程当中。”曾庆洪表示，正因为有了这样的质量控制体系，广州本田能够自觉地发现产品存在的问题，并及时采取相应的市场措施，保证用户的用车安全。

　　不断提高用户满意度

　　曾庆洪告诉记者，2005年广州本田将打造全新服务品牌，在服务方面不断创新。继1月份第一次售后服务双周后，广州本田6月的服务双周将以“清凉”为主题，推出夏季的专项免费检测活动，而9月底则会针对十一黄金周推出关于出游的安全大检查活动。

　　“在售后服务中，钣金和喷涂是难度很大也是非常重要的两种工艺，用户关注度非常高。从2001年开始，广州本田就先于其他厂家，有意识地对特约店进行钣金和喷涂方面的培训。”曾庆洪表示，今年年中广州本田将推出全新的钣金喷漆比赛，旨在提高特约店钣金喷漆修理的水平和质量，更好地为用户服务。

　　“此外，广州本田今年还将在全国特约店内实行24小时紧急救援服务体制，开展紧急救援，以最快速度为用户排忧解难，提高用户满意度。到2005年底，广州本田的特约店数量将增加至280家，西南商务中心的成立也将为西南及周边地区顾客的购买和售后服务提供更多方便。”曾庆洪认为，除了在服务方面不断创新，广州本田还希望用户能享受到与国际接轨的服务。因此，在国家尚未建立召回制度之前，在处理质量问题和采取市场措施方面，广州本田本着为用户负责的态度,早已建立了一套程序和有效的机制,并在全国汽车厂家中最早采取了积极的行动。

　　“作为负责任的企业，广州本田也会遵守汽车三包规定等国家制定的相关法律法规，为用户提供更完善的服务，使用户更加满意。”曾庆洪郑重地说道。