华山派·东风集团

　　【参展阵容】东风雪铁龙、东风标致、东风本田、东风悦达起亚、东风日产、柳汽风行等各大品牌全部上阵，主要车型有NISSAN350Z、风雅(FUGA)、贵士(QUEST)、颐达(TIIDA)、ZAROOT概念车、sport概念车、标致407、05款富康、05款爱丽舍、毕加索、标致206、东风新CRV、Cerato等。

　　【记者点评】对东风人而言，在比较成功地把国企沉重包袱甩掉后，也把自己的身家压到了与日产组成的东风有限上。东风选择了一条彻底的合资发展之路，并对轿车市场发起了强大攻势。特别是进口标致407在上海首次亮相，并正式登陆中国市场。据了解，进口标致将利用东风标致的渠道进行销售。

　　长期以来，不少人对国内汽车企业的未来老是忧心忡忡。但在本届上海车展上我们可以看出，犹如武侠小说中的天下各大门派大比武一般，国内汽车厂商并不甘落后，纷纷推出自主品牌以逐步掌握汽车市场的“话语权”。因此，车展国内汽车企业也成了本届车展的最大亮点，无论从新车参展的数量还是参展车型和技术，风头都盖过了洋品牌。

　　武当派·上汽集团

　　【参展阵容】帕萨特、波罗、高尔和桑塔纳超越者，还有在德国畅销的新车型SPV多功能途安轿车。上海通用则携CTS、SRX、荣御、君威、凯越、景程、赛欧共同演绎了凯迪拉克、别克、雪佛兰“三大品牌”的辉煌。首度亮相的双龙加长型概念轿车主席LIMO和SUV概念车龙腾，成为本届车展的一大亮点。上汽工程研究院自主开发的新型混合动力公交客车申新动力1号，上海汇众新开发的重型商用车系列和高级旅游大巴及轻型商务车系列，上海申沃将推出的新型城市客车及适应城市快速公交系统的专用车辆BRT-18米绞链式公交车底盘等。

　　【记者点评】国际汽车厂商通过合资合作全面进入中国市场，已令中国车市迅速进入国际化竞争时代，任何一个立足于长远发展的中国汽车企业，都必须有能力面对中国市场的全球化竞争。为此，通过有机整合上汽集团旗下与汽车产业链相关的资产和业务，上汽汇聚了从汽车研发、整车生产、零部件供应到汽车服务贸易的完整产业链优势，为走向国际舞台参与国际竞争奠定了稳固的基础。

　　峨眉派·广汽集团

　　【参展阵容】新奥德赛(Odyssey)、05款雅阁(Accord)、Fit(飞度两厢)、FitSaloon(飞度三厢)等4款车型是广汽集团本田的本次参展队伍。丰田的队伍有i-unit概念车、REIZ锐志、混合动力车PRIUS、新CROWN皇冠、CAMRY、PREVIA、RAV4、雷克萨斯LF-A、雷克萨斯LX、雷克萨斯GS\雷克萨斯LS雷克萨斯RX等。

　　【记者点评】广汽集团属下的广州本田和广州丰田在本次车展上也是出尽风头。按丰田常务董事神尾隆的说法，如果只计算母公司业绩的话，丰田的销售量实际上已是世界第一了。尽管对于这个第一，通用和福特，甚至大众都不肯承认，但心里也存在担心，这个曾当过欧美汽车厂徒弟的家伙，现在已不可同日而语。对于丰田来讲，能够保住位势的关键市场就在中国，而对于它的对手来讲,要想打败丰田也只有靠中国市场。

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