2005年4月，华晨汽车在上海新国际博览中心的6号馆内的醒目位置包下了最大的展位，总面积超过900平米，华晨汽车集团在展览会上推出骏捷轿车。骏捷据介绍是华晨汽车集团历经多年潜心开发的一款力作。是意大利宾尼法利纳操刀设计的大师手笔，该车的全新技术发动机首次露面，使用了1.8TGD-I汽油发动机，该汽油发动机是华晨和德国一家著名发动机公司共同开发的1.8tGD-I汽油发动机，性能比大众1.8t的发动机高，是其研发部门的重量级产品，在排放上可以达到欧Ⅳ标准，在国际上也属领先技术。

　　骏捷继承使用了尊驰底盘，而尊驰的底盘在《汽车画报》测试的过程中，只有富士力狮和尊驰打了个平手，把宝马530都干了下去，可见尊驰底盘功力之深厚。

　　该车是华晨汽车自主知识产权的又一代表作，凝聚了华晨汽车人无数心血与汗水，在造型设计上、工程设计上也不乏国际知名研发机构鼎力助阵。华晨汽车有关人士介绍，他们为骏捷确立了“面向私人用车市场为主，公商务用车为辅”的市场定位，“比M1小一号，车长4.6米，设计更趋向家庭化”，不仅有时尚靓丽的外形作为重要的卖点，并在内饰上较M1产品实现了整体升级。华晨汽车对骏捷对市场前景也充满信心，表示“有理由相信骏捷将成为车展之星，也希望下半年上市时，骏捷能成为购车人的新宠”。

　　从本届车展对展品的排兵布阵来看，技术与实力无疑是华晨汽车想传达得重要信息。今后的华晨汽车集团不仅拥有中华、金杯这样的产品品牌，也将突出华晨企业品牌，我也将期待其正在推动的全面品牌整合计划。能真正促进中国汽车的发展。(新浪网友Gggzzzhhh741)