昨天(21日)，上海新国际博览中心W1馆上，上汽集团股份(下称“上汽”)董事长胡茂元，上汽总裁陈虹，上汽副总裁、双龙汽车代表董事蒋志伟，双龙汽车社长苏镇?一道为“龙腾”SUV概念车揭幕，双龙汽车首次以上汽成员的身份亮相。

　　上汽总裁陈虹在致辞时称，上汽将通过四个渠道打造自主品牌，即完全靠自身力量自主开发；收购国际经营团队及技术开发力量；深化战略合作合资生产中国品牌；合资企业创建自主品牌。

　　上汽集团股份质量技术部部长程惊雷对《第一财经日报》记者明确表示，上汽收购双龙，并不是要直接把双龙的品牌作为上汽集团的自主品牌。上汽已和不少品牌咨询公司进行多方调研，并称将在“适当的时机公布”。

　　目前上汽集团股份自主品牌项目组在金桥的基地拥有技术人员400多人，而记者了解到，目前上汽方面仍在招兵买马。

　　对罗孚项目，程惊雷表示，上汽与罗孚“讨论了各种技术、品牌上的合作可能性”，但因为“罗孚自身的原因，”目前这种讨论已经停止。但程惊雷仍然表示，上汽将在“与罗孚在已经达成的合作基础上”，推进上汽的自主品牌，这显然指的是上汽集团支付了6700万英镑，向购买罗孚的25型轿车和发动机技术产权。

　　程惊雷称，上汽集团自主品牌工作将整合全球资源，“上汽收购双龙后，将和双龙一道，在双龙汽车的平台基础上进行开发。”这是上汽内部对自主品牌路径最明确的表态。目标是“在2007年后连续推出新车”。

　　本报记者黄瀚发自上海