早在去年广州车展上亮相时,比亚迪F3就引起了各方关注。原因倒并不在这款车有多么另类或前卫,而是它的造型与丰田花冠简直可以说是孪生兄弟。甚至流传着一个比较盛行的“花边新闻”版本：投放市场的国产新车比亚迪 F3 被日本丰田公司盯上，认为此车有抄袭丰田‘花冠’之嫌。甚至有网友评价：前脸像花冠，后尾像飞度。

　　在本届上海车展上仔细看比亚迪F3，单看比亚迪F3的前脸，觉得和花冠非常神似，而再看看比亚迪F3的后脸，又发现和三厢飞度几乎如出一辙。

　　F3在外形上像是一个综合体，外表流畅，但是似乎又随处可以见到另外一些车的影子。汽车行业模仿者并不少，但能同时把两辆车的特征集于一身的，恐怕目前也只有比亚迪F3这一款车型了。

　　F3车身造型硬朗舒展，曲线细腻生动，静而巍然，动而蓄势之感一气呵成。外形确实与丰田花冠很有几分神似，倒是和比亚迪“吸收最新的国际流行元素”的车型设计理念非常贴切。虽然外形确实与丰田的花冠很有几分神似，但在外观造型上与花冠还是有明显区别的，比如前大灯，尾部造型，车身线条等，不过，在车身和内饰的做工上，挺精致的。比亚迪F3的做工、配置和性能，与国产车相比有了很大的进步，比亚迪F3 的各个细节都很精致，1.6升的发动机经济油耗仅为6.5升。

　　F3的全皮纹化内饰增加了更多对车主和乘员的贴心关照，储物盒、旋转式茶杯座等，而电子指南针、GPS导航系统、电动后视镜、数字化速度显示、高清晰 DVD 等强大的电子设备让最新的技术成果融汇成全新的尊贵感受。全人体工程学真皮座椅、预紧式安全带、双安全气囊和 ABS 等则将舒适与安全的完美结合点全力奉献。从外形参数来看，足够配得上一款B级车了。

　　F3的发动机采用的是三菱的技术，同样作为自主开发的车型，就没有奇瑞家族的亲切美好和纯正了。

　　出于民族产业发展的考虑，在中国贡献出巨大的汽车市场后，民族汽车发展过程中进行模仿也是合理的：民族汽车可以通过模仿迅速的发展自己，从而为中国的消费者提供更高性价比的车型，扭转国外汽车企业仍在中国市场攫取暴利的车市现状。如同比亚迪F3和双环CEO这样的“模仿”是应该支持的，它并没有涉及到知识产权的侵权问题，也谈不上所谓的“抄袭“，如果有确凿的证据证明比亚迪F3侵犯了丰田花冠的知识产权，那不仅丰田会起诉比亚迪，国人也会对此种“抄袭”嗤之以鼻。