本报记者昨日上路观察，试图破解司机屡中“暗箭”原因

　　新闻背景

　　近日，交管部门首次对“暗中执法”公开表态，认为暗中执法震慑力最强，且有利于司机形成自觉遵守法律的良好驾驶习惯。交管部门表示，一个时期内，暗中执法将是执法的发展方向。交管局总工程师翟忠民表示，目前对于驾驶员的管理就是要外强约束，内强素质，素质的提高显然非一日之功，因此，强约束在目前来说是适当的。

　　体验警察“藏”得非常巧妙

　　时间：下午3时

　　地点：菜户营桥主路由南向东进入南二环的拐弯处

　　观察：在拐出路口前，记者根本无法看到是否有警察执法，而冲出路口后，如果不是早有准备，已然刹车不及了。排在记者前面的车辆，虽然急忙踩刹车并向右侧打轮，但还是压到了白实线。还有个别车辆干脆就直接压着白实线，违章并线。记者随后看到，两名交警正站在路口不远处执法，几辆违章车辆正停靠在道路右侧的紧急停车带上。

　　提醒：由于此处车流量不大，不少社会车辆拐弯时车速较高，因此，拐出路口时没有及时踩刹车的车辆大都会压到分道的白实线。另外，还有个别禁止或限时进入二环主路的车辆会被拦下。

　　时间：下午3点30分

　　地点：南二环由西向东主路陶然桥东侧出口处

　　观察：由于只有一条车道，等候拐出的车辆排队较长。个别司机通过直行车道，试图在出口处压实线加塞拐出时，就会看到一辆警车正停在正对着出口的路面上。

　　提醒：警察所选的位置非常巧妙，只要是排队通过，不管是违章的还是正常通行车辆的司机，只有车头进入出口时，才可能看到他们。

　　分析五种违章最易被“逮”

　　走应急车道、非机动车道、公交车道

　　从五环路驶上京顺路，每天早晨京顺路都挺堵，为了能够抢先一步，不少司机都挤进了非机动车道。杨先生早晨上班为了能够快点，于是就挤进了非机动车道，结果过了铁路桥，就被民警拍了下来。

　　这种情况在早晚高峰时比较普遍。车一堵，司机立刻不管不顾，走应急车道、非机动车道、公交车道频频发生，违规掉头、走单行，仿佛在这个时候，只要警察不出现，不少司机胆子就会大起来，不按标线行车。

　　提醒：警察经常会站在环线桥的下坡处，车辆在上坡时一般都看不到警察，违章驶入应急车道后，由上坡转为下坡时，就算看到警察也已经晚了。

　　根据道路交通安全违法行为处罚及记分标准，违反规定进入专用车道行驶罚款200元。

　　违反交通标志标线

　　从京石高速向西三环拐弯车辆，下京石高速到六里桥西未上桥处就要注意及时并入内侧第一或者第二条车道，否则到桥中央看到交警的时候就已经来不及并线，肯定会违规压实线。

　　蓟门桥桥北西侧从北向南出辅路口时，一般情况桥洞辅路是允许绕弯上桥的，但这里的桥洞辅路是公交车道，于是天天都有大量的违章在此发生。(发布者：张鹏 李康乐)