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《福布斯》诠释世界车坛十大“回归”品牌(2)

http://www.sina.com.cn  2005年04月17日 15:44  新浪汽车

  之三:福特GT


图为福特GT

  福特GT,一个历史上最杰出的赛车之一,福特GT40曾获得1968和1969年的法国勒芒赛冠军。可能有人说,福特新GT的一个大问题是其设计上仍沿袭了以往的审美角度,没有突破。但看上一眼,谁会不被它吸引呢。

  之四:Hemi发动机


图为Hemi发动机

  12月份,克莱斯勒宣布,Hemi发动机在其汽车上的使用率达到46%。而难以置信的是,克莱斯勒刚刚在2003年重新制造这款5.7升排量V8发动机。旧版Hemi的使用始于1951年,是历史上最著名的发动机之一。从1955年到1960年,由于有了Hemi,克莱斯勒汽车成为美国最具动力的汽车。

  之五:莲花


图为莲花

    Lotus在美国已从人们的视线消失。2005款Elise在美国的上市给了这个传奇英国运动汽车制造商一个卷土重来的机会。Elise是最不舒适的汽车之一,但显然不能用普通标准来要求一辆赛车。Lotus有着优越的操控性和动力重量比。

  之六:玛莎拉蒂

图为玛莎拉蒂

  玛莎拉蒂Maserati自1976-1997年一直处在挣扎之中,当1993年菲亚特将其收购时,该公司已难以为济。菲亚特将Maserati的所有权分配给了旗下的法拉利。为生产Maserati和Spyder,光改造工厂就花费了2.5亿美元。最新的Maserati车型为Quattroporte。

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