东风汽车公司办公室负责人日前向记者透露，东风汽车公司自主开发、拥有自主知识产权的天然气电控喷射单燃料ＣＮＧ天然气汽车研发项目近日通过了国家权威部门的课题验收，即将进入批量生产和投放市场。

　　据东风汽车工程研究院介绍，天然气与柴油的热值相当，价格仅为柴油的三分之二左右。由东风汽车工程研究院承担的东风天然气公交车的研发进度和技术在国内处于领先水平。装备东风ＥＱＤ180Ｎ－30发动机的天然气公交车排放达到欧ＩＩＩ标准，目前已经拥有3项国家专利，可靠性试验里程超过7000公里，一次加气续驶里程大于350公里，最高车速85公里／小时，在国家标准道路试验和使用试验中，燃料消耗较柴油成本相比降低40％，具有广阔的推广应用前景。

　　早在2003年10月，4辆东风天然气汽车在内蒙古鄂尔多斯运煤专线上与用户进行使用试验，2万多公里的运营结果表明，每天可为用户节约燃料费200元左右。目前，东风公司已接到1000辆天然气运煤车的大订单，国内许多整车厂家也十分看好东风天然气发动机的性能和价格，今年天然气发动机和整车销售将突破2000辆。

　　参加课题验收会的科技部、发展改革委、环保总局专家对东风公司天然气汽车的性能和推广前景给予了很高评价。他们认为天然气汽车的大量应用，有利于调整我国富气少油的能源供应格局。专家们建议，东风公司应抓住“西气东输”机遇，加大天然气汽车的推广应用，以缓解我国目前石油价格不断上涨的严峻形势。