记得古龙先生在一部武侠小说中，曾写过一个武林狂人，因遗传的因素，生为侏儒。而他的梦想，则是建立一个“委矢国”，自封为“委矢国主”——委矢者，矮也。为了实现这一梦想，他不仅搜罗天下侏儒，更想让世人尽成侏儒。狂人的梦想最终破灭了，原因而简单，只因这世上，正常身高的人还是占着多数，没有谁甘愿限制自己的生长，去当“委矢国”的“臣民”。

　　身材矮小，很容易让人产生自卑感，而克服这一点，方法很多：或是通过各种方法，增高自己的身量(如在发育期多做运动，或是用医疗方法人为增高)达到与常人一样。或是通过自身的努力，用给予社会的更多贡献来弥补身高的不足，这在我看来才是正途。然而偏有“委矢国国主”那一类人，想的不是如何让自己“高”起来，却是如何让他人“矮”下去。记得拿破仑曾对一个高其一头，嘲笑其身高的将军说过一句狠：我可以很容易让我们的身高一致——用我的剑即可办到！当“剑”在“委矢国国主”手中时，我想他会毫不犹豫地挥舞起来。

　　同样是武侠小说，金庸先生的类于“野史”，而古龙先生的则近于“寓言”，时至今日，用“委矢国国主”的思维方式来解决问题者，并不罕见，再说句不中听的话——在中国则尤其多。

　　中国的汽车工业，自2000年起，至今已有了长达5年的快速增长，其对国民经济的拉动作用显而易见。毋庸讳言，在汽车保有量激增的同时，也的确出现了一些社会问题：如能源的紧张、道路的拥挤、空放排放造成的环境恶化等。但汽车决非是造成这些问题的“罪魁祸首”，汽车工业高速发展只不过是将这些问题暴露得更明显罢了。往深层次分析，则正是本该为汽车工业发展开辟道路的某些政府部门，却对汽车工业发展的速度缺乏认识，没有“未雨绸缪”，因其行政思维的滞后、行动的迟缓，才使本该早就解决的问题积累至今，以至严重阻碍了汽车工业的进一步发展。事到临头，某些部门不是想办法检讨过失，出台明智的政策在保证繁荣汽车市场的前提下解决问题，却反而妄图以“削足适履”的办法来掩盖当初的失职，究竟该是“抑制私车消费”还是该“抑制”这种不明智的想法，相信公众并不难判断。我想说的是，我们某些官员的思维方式，还真与“委矢国国主”不相上下哩！

　　言既及此，又想到了北京的环保问题。尾气的过量排放固然难以忍受，但拆迁房屋造成的粉尘污染也不该算作一种“盛景”吧？！可恕我孤陋寡闻，至少至今尚鲜见“有关部门”对解决这一问题发表过行之有效的“高见”，而那些颇具民族特色，并具极高历史价值的四合院建筑，却正在机器的轰鸣中，一天天的少了下去！

    (作者：新浪青年汽车论坛评论员 孟镝)