新华社杭州4月6日专电 (卞君君、施晓岚) 杭州市出租车司机关于出租车运价调整的愿望在一波接一波地燃油价格上涨的催生下终于浮出水面。从杭州市道路运输管理局获悉，有关调整方案目前正在讨论之中。

　　2004年以来，受种种因素影响，油价几次上调。特别是今年3月23日，稳定了半年的油价又开始调整了，其中杭州市区90号、93号和97号三种汽油的零售价分别上涨了0.24元/升、0.25元/升和0.27元/升。油价的格持续上涨让出租车行业倍感压力，“烧油”是出租车挣钱的手段，虽然现在每公升油价在原来基础上只涨了不到0.3元，但按照一辆出租车每天跑400公里、每100公里油耗10升计算，每天每辆出租车因此要多付10多元油钱，一个月下来就是300多元。

　　据业内人士介绍，在杭州市区开一辆出租车，每个月要交纳各种费用近2000元(不包括高额租金)。再加上最近油价连续大幅上涨，司机们更加不堪重负，都希望早点调价。但是，也有部分司机对调价心存顾虑，因为价格提高势必将影响客流量。

　　据杭州市运管局相关负责人介绍，杭州市的出租车运价是在1997年核定的，每4公里的起步价是10元，经过多年的运营，杭州市民已普遍接受。但随着油价的上涨，最终必然要反映到“票价”上，适当调整出租车价格管理方案是必要的。一旦方案确定，他们将向杭州市物价局提出报告并召开听证会。在广泛听取市民意见的基础上，再正式出台相关的新规定。

　　据了解，杭州市出租车管理部门与几大出租车公司已经形成几个初步方案，一个是对维持多年不变的出租车运价作适当微调，如将起步价的公里数由4公里改成3公里。另一个是向政府部门申请减免某些公共收费以降低开车成本。或者也可像机票收取燃油费一样，在运价外向乘客收取少量的燃油补贴，如每单生意乘客多支付1元钱。另外，作为出租车运营公司，也可在承包费上作一点让利。

　　来源：新华社