MATRIX:

　　所有现代汽车公司的加工技艺都体现为不断地追求完美和细节，这样做的目标只有一个：使得生活更加简单。Matrix汽车正是这样的一款汽车：可靠、安全、舒适和方便。这款汽车的前端挡风玻璃的坡度是非常陡峭的，这样可以使得驾驶员具有更好的视角。Matrix汽车流畅的外形和浓烈的欧洲线条是由欧洲最有名的式样工作室Pininfarina来进行设计的，这个工作室给了Matrix汽车迷人的、独特的外形。车内的表盘组被安排在了汽车中央位置，这样它更容易被驾驶员看到，这样的设计思路是非常富有创新性的。整个表盘组由四个标准的表盘构成，其中速度计配有装饰性的银白色。

　　Matrix汽车配有三种不同型号的发动机，以满足驾驶者不同的需求和偏好：两种汽油发动机和一种CRDi(涡轮增压和中间冷却器)柴油发动机。也就是1.6升Alpha II发动机和1.8升Beta II发动机，以及1.5升CRDi(涡轮增压和中间冷却器)柴油发动机。同样重要的是，这些发动机都可以满足最严格的美国和欧洲的排放标准。Matrix是可以满足您繁忙都市生活的一款非常完美的汽车。它的体积不大，这使得它非常容易进行操纵和停车。

　　SANTE FE(圣达菲):

　　Santa Fe是由现代汽车公司设计和制造出来第一款SUV车型，它体现了现代汽车公司强烈希望扩展汽车型号类别的愿望。Santa Fe可以像普通小轿车一样行驶，但是它将比普通小车更加吸引人的眼球。同时它还可以在各种天气条件下和受限牵引条件下满足一般SUV购买者的驾车要求。

　　2700cc的Santa Fe配备有全铝的、24阀、双凸轮V6发动机，以匹配四轮驱动系统，汽车的前后扭矩分配率为60：40。Santa Fe配有4速的电动控制全自动换档装置，这使得Santa Fe汽车具有极佳的功率-重量比，在转速为6000转/分的条件下，汽车的最大输出功率为170马力。它还配有McPherson压杆前悬挂装置和双叉骨后悬挂装置(双从动臂)。

　　Santa Fe汽车具有很好的安全性能，比如说第二代的双前端气囊和具有自动预紧功能的前置安全带。Santa Fe是现代汽车各款车型中值得骄傲的一员，它标志着现代汽车公司一个新时代的开始，同时也表明了现代汽车公司进入小型汽车市场的迫切愿望，和不断发展新车型的实力。

　　TG(AZERA) :

　　现代汽车终于揭开TG——升级款 XG(君爵)的神秘面纱

　　隆重推出一款在欧洲市场份额稳定增长的汽车。完美结合了高品质制造及工艺、欧洲风格以及包括电子稳定程序(ESP)在内的技术，全新的AZERA(英文名)目标在于提高现代汽车在成熟的行政用车细分市场中作为首选用车的名次。

　　概要

　　新款AZERA将于2005年7月在新车发布会上发布，现代汽车将凭此款新车充满自信步入行政用车行列。AZERA是以和欧洲E级车展开竞争和抗衡为设计目标的，向人们提供雅致、高超的制造质量和与众不同的欧洲设计风格。作为体现现代汽车最高技术水平的更新换代车型之一，AZERA综合运用了韩国现代在2005年开发的最新技术，在外型风格方面，全新AZERA注重在表现和谐、文雅但又不乏表现古典的氛围中。

　　引擎和动力

　　全新AZERA搭载了一款全新的3.3升排量、全铝双凸轮轴V6发动机(可提供最大动力：171.4kW (233PS)在转速6,000rpm时；最大扭矩：304Nm (31kg.m )在转速3,500rpm)时，完全保障了动力的表现。稍后一段时间，一款2.2升柴油发动机(最大动力：106.6Kw (145PS))将可作为选装配置。这2款发动机均与挡位切换顺畅和精准的现代5速电子控制自动变速箱相匹配，并提供H-matic的手自排一体的变速装置。

　　全新AZERA关注用户在驾车时的路感、行车稳定性和精确操控性。双Y字形前悬挂系统、重新改良的多连杆式后悬挂系统和电子稳定程序的相互配合，在全车型中已经成为了标准配置。这样的配置可以使此款车型在路感精确性、安全及舒适方面与其他品牌的汽车在最高水准上进行竞争。

　　内饰设计和装备

　　为驾驶者及乘用者提供时髦、别具一格、令人愉悦和放松的可靠性，是AZERA内饰设计的重点及风格所在。仪表板线条极富优美，清晰而带有强烈的运动感；各种按键的布置可使驾驶者随手可及，凭直觉便可触及。加长的底盘产生了超大的车内空间，可给人们带来更加广阔的感觉，但又保留着强烈的运动取向。符合人体工程学原理妥善设计的座椅采用高品质的面料，并提供完美支撑感受，保持长久舒适坐姿。这些都为使该车型顺利地到达目标市场起到了关键作用。

　　为了使全新AZERA更具同类车竞争实力，其基本配置是非常令人印象深刻的。现代汽车的主动及被动安全技术和配置一直走在世界前列，各种安全感应器被优化配置，例如主动式头枕、前后侧安全气囊及安全气帘均在配备之列。风挡除冰装置为可选配置。

　　多功能的、舒适的、带有空气质量控制系统的双区空调控制系统以及使用了金属及木质元素的高质量皮革缝制而成的双色内饰皆为您提供额外的舒适感。电动调节式转向柱保证了精确而直接的驾驶感受。高级音响系统装配了Infinity扬声器，圆轮式控制键盘被整合到仪表板上。AZERA的一整套便利和个人舒适的设备都可从例如太阳镜夹、杯架到后排座位的照明用灯和手袋挂钩等等一一体现。

　　内饰设计和尺寸

　　从外观上来看，全新AZERA采用了最新的LED作为刹车尾灯，这是整个车尾部分最精彩的地方；同时Xenon前灯可作为选件。新款AZERA全长4895毫米、宽1845毫米、1490毫米高，比旧款君爵加长、加宽20毫米，加高70毫米。相应地，底盘加长了30毫米，可直接带来更大的车内空间、提高行驶稳定性和额外的操控精确性。使用235/55型轮胎、17英寸合金轮股市标准配置，而V6车型配备时髦的双排气管。

　　综上所述的一切都是充分展示满怀自信的全新AZERA：这是一款外观时髦、内饰极其舒适的车型，可带来更新的直接操控体验，可靠的安全感受，体现出全新AZERA来自于非同一般的车辆制造工艺。简而言之，这是具有良好声誉和超凡魅力的旧款君爵的完美后继车型，是重塑旧款车型所梦寐以求达到的声誉。

　　概念车E3:

　　现代汽车在日内瓦车展上推出了E3概念汽车。这款车满足了用户日益提高的在豪华性、经济性和人性化方面的需求。同时，现代汽车最新研发的2.2CDRi柴油发动机也在此次车展上首次亮相。现代的E3标记，用3(或者说立方)强调的E字母代表了现代汽车最新的欧式设计和发展理念。从基本意义上说，它是娱乐(Enjoyment)，环境(Environment)，和非凡(Extraordinary)三种意义的组合。从更深的意义上来说，这个名字通过对于立体空间的独特运用，为将来那些需求更多的用户，量身打造了私人移动空间。

　　E3的外部线条优雅但富有力度，门框上的B柱突出了内部的优秀设计。LED灯的应用让车前后灯在保证使用效果的同时，体积更小，并与整体车身的设计保持同样的风格。尺寸的缩减使灯照更加多样化。另一些显著的特征，诸如高度一体化的保险杠，使整车风格更加协调一致；独特设计的车门合页在保证车门坚固度和风格的同时，可以自由开启到90度；为了使用更加方便，在车尾部还集成了电动的自行车架。

　　在显示内部品质和舒适性上，材料和色调的选择至关重要。一打开车门你就会发现设计师在材料的成型和设置上面花了不少心思。光滑而显质感的皮革，经过艺术抛光，为车厢营造出一种柔和的环境。各种材质的织物与自然皮革相间，显示出任何一款C级车上都没有的豪华感。滑动式滤光玻璃天窗，有效地过滤强光和日光，让车内光线显得更加柔和。E3的乘客座椅可以轻松容纳四名成年人。独特的座椅设计可以通过调节座椅，扩大车内空间，提高车内通透性。高度集成的储物空间丰富，多层式中控台位于前排座椅的中间，向后延伸。相信这样的豪华轿车在未来批量生产时仍能保持优势。

　　为了减轻驾驶者的压力，设计人员同样关注车辆的设备和操控性。遵循简便自主的驾控原则，取代各式繁冗的仪表的是多功能时速表和VDO生产的可伸缩式液晶显示器。车内人车交流系统设计也非常巧妙。为减少用户负担，提高方便性，所有主要空调和音响控制系统与VDO控制面板集成在一起，设计同样方便易用。此外，单幅条方向盘、安全气囊位置，都把内部设计理念演绎得更加精巧。

　　尽管传统的麦佛逊式前悬架和多连杆式后悬架与现在的产品很相似，但是拥有4250mm全长和2650mm轴距的E3并没有与现有任何一款现代的产品共用底盘，E3拥有19英寸的车轮和16英寸的可调式刹车片。

　　E3是一款搭载了共轨直喷式柴油发动机的概念车，动力强劲，但排放清洁。车身下部的设计同样关注了空气动力学因素和颜色的选择，外部的色彩一直延展到发动机舱内部。关注细节已经成为现代汽车的风格。由此，E3也是一台有着实际意义的概念车，它的设计风格和独特的技术理念会对现代汽车的下一代产品产生深远的影响。

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