—随着汽车向家庭化、舒适化的方向发展，汽车用塑料也从最初单纯用于制造电器绝缘件和转向盘等零件的热：固型树月罇少数几个品种迅速增加到内饰件用PVC(聚氯乙烯)、车顶棚用nm(聚氨酯填充糊旨)、车身覆盖件用PC(聚碳酸酯)、燃油箱用PP(聚丙烯)等几十种。这其中，热塑性塑料占很高的比例。1994年西欧轿车用热塑性塑料用量为1200kt，2000年这一用量已突破1700kt。而这其中，PP用量占热塑性塑料的42%，它被广泛用于保险杠、油箱等车体内外部件；PVC需求量次之，占18.6%；PE(高密度聚乙烯)已呈现出强劲增长势头；主要是：HDPE(低压聚乙烯)在燃油箱和LLDPE(线型低密度聚乙烯)，LDPE在电线电缆方面用量的增加，而ABS则因其他材料的替代呈下降趋势。不同类型塑料在汽车上的应用见表9.l。

　　19世纪90，年代以后，随着纳米技术的发展出现了一些具有特殊功能的塑料，如抗菌塑料、阻燃塑料、导电塑料、磁性塑料、增韧增强塑料以及为了适应环保要求的生物降解塑料，已经在汽车制造业中显示了良好的应用前景。