新浪汽车讯 4月3日，圆满结束了济南之行的帕拉丁车队马不停蹄地来到了美丽的青岛举行了车迷见面会，受到了岛城车迷的热烈欢迎。在随后进行的节油比赛中，在达喀尔风光无限的帕拉丁车队队员周勇的节油成绩却大失水准。

周勇参加节油比赛

　　见面会活动由青岛四方区人民政府主办，在青岛康捷车行举行。在见面会上，青岛四方区人民政府的领导发表了热情洋溢的讲话，极力盛赞了帕拉丁车队对中国汽车运动的贡献。而随后帕拉丁三位车手的亮相时刻更是将活动推向了高潮，人们争相和三位车手合影留念，汹涌的人潮顿时将康捷广场渲染成欢乐的海洋。

与车迷合影

　　随后进行的是帕拉丁节油大比拼活动。节油比拼活动有6辆车参赛，6位车手分别是政府领导、媒体代表、节油高手、帕拉丁女性用户、帕拉丁的准车主，另外一位是周勇。参赛车辆都安装了一个专用油箱，各加注了5L汽油。经过大约40分钟的角逐，参赛车辆陆续归来。经过精确的测量、计算，成绩出来了：节油高手不愧是高手，取得了百公里油耗5L的好成绩。而车手周勇的成绩为8.6L，在六位车手中排名第五。

　　赛后周勇接受了记者的采访，在谈到他的节油成绩时，周勇幽默地说：“对这个成绩，我很满意，如果在达喀尔开出这个油耗成绩，我就是达喀尔拉力赛的冠军了！”

　　此次节油比赛的6辆帕拉丁平均油耗为6.9L，再次证明了帕拉丁非凡的节油经济性。据分析，帕拉丁的油耗和同排量的SUV相比,优势明显；和同排量的轿车相比，油耗相当。帕拉丁采用的电子控制顺序多点燃油喷射新技术，是帕拉丁节油能力的保证。先进的发动机电子喷射技术，使帕拉丁的燃油得到了充分有效的燃烧，不仅增强了输出功率，而且节省燃料，排放更清洁。

　　节油比赛同时，卢宁军、徐浪接受了记者的采访，讲述了参加达喀尔拉力赛的经历及感受。

　　卢宁军首先谈了他的近况：“目前就是跟帕拉丁车队在国内进行巡展。五月份可能参加国内场地越野锦标赛，比赛用车仍将是日产途乐，目前车正在改装。从6月份开始将进入2006年的达喀尔拉力赛比赛备战中。”

　　与卢宁军不同，徐浪参加了全国汽车拉力锦标赛首站上海站比赛，其中徐浪还夺得了亚军。问及驾驶小车与开SUV的不同感受时，徐浪说：“首先这是两种不同的车型。国内拉力赛的路程很短，两天只花了1个多小时比赛就结束了，但是我们在达喀尔每天都要开十几个小时。”

　　相比两届比赛元老卢宁军，徐浪今年是第一次参赛，他很希望再次参赛，徐浪说：“达喀尔拉力赛是一个非常具有挑战性的比赛，可惜今年比赛由于经验不足，没有发挥好。如果有可能，明年我还想参加。” 当被问及如果明年参加达喀尔拉力赛想取得的成绩时，徐浪豪气地说：“明年要是还参赛的话，我的目标就是争取超过周勇今年的第19名的成绩。”

　　在此次活动中，郑州日产领导同时宣布：五月份，郑州日产将要推出两款帕拉丁车型。据了解，其中一款为配备了KA24发动机的帕拉丁欧Ⅲ环保车型，其最大功率为110千瓦，最大扭矩为208牛·米。对发动机控制模块、进排气系统进行了全新设计。另一款为装备了四缸KA24发动机的帕拉丁豪华车型。

　　至此，帕拉丁车队在山东的活动圆满结束，帕拉丁车队和帕拉丁的形象已经深入山东车迷的内心。