前不久，一支新浪切大队的车队在野外探险途中遭遇困境，危险随时都会发生，切队救援车队连夜奔赴永定河峡谷支援，最终将受困车队安全带回市区……

　　切队不愧是一个暖融融的大家庭，切队互助、关爱和永不妥协精神精神鼓舞着每一位切队成员，切队精神值得我们尊敬和学习。

　　事情虽然化险为夷，但关于越野背后的安全保障、技术保障问题，引起了论坛网友的热烈讨论：

　　网友：新人组织出游，热情可以理解，但是最好作足准备，从装备、人员组合、车况检查、路线勘察或者了解、天气预测等都要有一定的把握，越野经验不足，往往会造成

　　网友：越野车是粗豪型的汽车，不过开越野车时却千万不能粗心大意，也不能心高气傲。进行越野模式时，应保持平常心，眼观四方，先决定合适行车档位才开车。进入险要地带时，谨记一字“慢”。

　　网友：我认为这次活动组织的非常的不好，驾驶经验不足，没有组队的经验，夜路山路驾驶训练不够，设备不足，通讯无保障，老虾不去没有一个有电台。非常严肃和乌鸦的说一句：没有老虾，我相信你们个人通过都没问题但要是组队可能还不止是出这么点事情。当然了你们也别生气，我去也比你们强不到哪去的，我开车还比不过队里某位女TX呢。通过这件事我相信各位参与了这次越野和没参与的新同学都会有个教训，参加的那几位TX也增长了经验，体会了什么是切队的精神，希望能象阿超那个肥猪一样不断的提高自己的驾驶和越野技能，做到人和车是一体的状态。队了的同学甚至外地的同学在救援期间都是非常关注的，切队是个集体是个暖融融的大家庭，切队精神鼓舞着每一位同学，在这个大队中好好的锻炼自己吧。

　　网友：我们不怕麻烦，但不要制造麻烦！看似偶然的事件，一定存在必然的原因。

　　网友：越野车不是万能的，过度的依赖车去越野是致命的，不管你是几缸几驱，驾驶技能和驾驶经验才是非常非常重要的，新同学对切和越野的热情是称道的，但是热情不能当饭，要学习的东西太多了，还是要在以后的集体拉练中多多锻炼，多多象老同学请教，你多问一句可能在以后的驾驶中会避免很多问题，在论坛上也是有什么问题就多发问去请教，不求甚解是不可取的，俺就够不求甚解，以后也要改正。老同学们也要发挥自己的能力去多帮助新同学，我们不能在一边去看热闹，等出了事情再跑去救援那是不是有点晚，我们组织活动太少了才会有新同学自己组织活动，这点我们都应该看到，也都应该检讨自己，很多同级别的同学往往是自己组队这样也就忽律了带新同学，因为毕竟是一个共同的爱好把我们聚集在一起，切队的精神在鼓舞激励着我们，入门不分先后，把自己的能力发挥到最大去带新同学迅速的融入进来。

　　以上文字均摘自切诺基论坛，编辑对原文有所删节。