近几周来，北京的车市出现了明显的回暖迹象，一到周末，亚市和中联市场内就开始人来人往，亚市商务中心的郭咏向记者道明了其中的关键：“现在来车市看车买车的绝大多数都是外地人，新的政策大大刺激了他们买车的积极性。”亚市增设外地人窗口

　　的确，新政策成了北京车市回暖的一大原动力，汽车经销商们也不放过这个天时地利的机会，记者在采访中了解到，各汽车品牌经销商已经在为新政策做促销准备，有的经销店前专门挂起了外地人买车的横幅，亚运村市场还专门设立了外地人买车窗口，为前来咨询有关事宜的人提供最快捷的渠道。亚市的总经理苏晖更是大胆预测，这一政策将极大地刺激京城车市，一年之内，汽车销量可因此增加10万辆。

　　中联汽车市场总经理张超在采访中告诉记者，新政策实施以来，中联市场内无论是看新车还是二手车的人数都有明显增加。他说：“新政策简化了外地人买车的手续，必将释放一大部分的购买力，中联汽车交易市场已做好帮助外地人购车办理相关手续的准备工作。”

　　亚运村市场的王洪昌在采访中兴奋地告诉记者：“自从新政策一实施，车市的人‘呼’地一下就多了，尤其是周末，车市里全都是人，前两个月大降价的时候也没有这么多人。可见这新政策确实是行之有效的解决外地人购车的问题。”

　　据有关市场人士分析，从往年经验来看，由于北京二手车车型齐全、价格低，来北京买车的外地人很多，约占购买者的一半左右，而其中在京外地人买车的约占了20％。

　　销售量尚未大幅增长

　　日前，记者在中联汽车交易市场了解到，新的外地人购车政策出台后虽然给车市聚来了人气，但并未出现太踊跃的外地人购车潮，咨询的还占大多数。

　　中联汽车市场的福莱尔经销商经理糜先生分析说：“现在还没有买车的外地人除了不符合在京居住满一年以上的条件外，大都还在持币待购，新政策的出台会让他们动买车的念头，但要真掏钱还要有个时间。”

　　中联汽车市场经销商经理宁先生告诉记者，在北京常住的外地人，该买车的早就买了，无论是用朋友的名字上牌照还是买二手车，都已经基本解决了用车的问题。而且，在北京的外地人急需用车或者有很强购车渴望的人，大都是在北京工作不错的，具备一定购买能力。所以，这部分消费者都已经基本买过车了。

　　而且，根据交管部门的规定，已在京买车的暂住人员可以通过二手车交易，将车过户到自己的名下，过户时只收取正常的手续费用。如此一来，新政策对渴望过户的车主刺激明显，记者从交管局车管所和旧机动车交易市场了解到，办理过户的外地人要比购买新车踊跃得多，由于过户的人太多，北京旧机动车交易市场还专门成立了外地人过户绿色通道，为外地消费者发号排队办理过户。

　　新政引来进京买车热情

　　记者在亚运村市场了解到，新政策的实行引来了大批的北京周边城市的购车人，其中河北和天津的占多数，他们大都长期在北京工作，而家在外地。亚运村市场的且小钢告诉记者，能够上京牌是对这些买车人的最大诱惑。他说：“有了京字车牌，他们在工作中进出北京就方便多了，所以新政策一出台，他们是毫不犹豫的。”

　　亚市的王洪昌向记者介绍，天津和河北的一些消费者十分看好这一新政策，都想能给新车上个北京牌照，这些天无论是打电话还是到市场上咨询的周边城市消费者特别多。他说：“这些消费者住的离北京很近，有辆挂北京牌的车就方便了许多，高速路上的手续也简单了。”

　　家用轿车、商务车变紧俏

　　中联汽车市场的张超告诉记者，新政策实施以来，仍是对经济型家用轿车刺激最大。中联市场内也是夏利和富康等车型外地人买得最多。他分析说：“20万元以上的轿车实际上跟新政策的关系并不很大，车市已经成了买方市场，无论是外地人还是北京人，他们对经济型家用轿车的需求最大。”

　　另外，新政策的实施在一定程度上刺激了商务车的销售，记者在中联和北方汽车市场了解到，客货两用的商务车成了近期的紧俏商品。北方汽车交易市场的郝殿英告诉记者，很多在北京做生意的外地人对金杯、福田等这些商用车需求量很大，这些车能满足客、货两用的需求。记者在中联汽车市场工商验证处了解到，持外地人身份证和居住证来购车的数量占中联汽车市场日均销售新车总数的14％左右，而且这个数字每天都在增长。

　　信报记者 高巍