图为奔驰CLS350外观

　　■试驾车辆：奔驰CLS350

　　■试驾时间：2005年3月

　　■试驾地点：城市

　　■适合人群：高收入人群

　　■试驾人：张迪

　　车做到奔驰这个份儿上，无论是外形还是性能都已成熟得无可挑剔了，所以现在奔驰的工程师们想的是怎么把车做得更好，新款的奔驰CLS350就是在这个背景下诞生的一款新概念轿跑车，既能满足大多数时间的城市正常驾驶，高兴的时候还能去飙一把。不老说开宝马、坐奔驰嘛，这回奔驰用实际行动告诉你了，奔驰也是可以“开”的！

轿跑车的外观十分新颖。

　　外观：跑味儿十足

　　从看到CLS350的那一刻起，跑味儿十足的外观就让你不敢小瞧了它，除了拥有和奔驰家族一样的标志外，CLS350和我们在街上常见的大多数奔驰轿车都不太一样。比E级车整整低了5厘米的车身使得它的重心显得很低；倒三角形的大灯在扁平车头的压挤下也变得凶狠异常；与前部的风格不同，从后面看CLS350多了几分从容，后尾箱自然下落，与后窗平缓接壤。

内饰风格奢华沉稳。

　　内部：内饰沉稳奢华

　　内饰属于很典型的奔驰风格，沉稳，但绝对豪华，无论什么年纪的人坐进去都会立刻老上几岁。T形布局的中控台覆有大量的桃木饰条，一个多功能的液晶显示屏设置其中；仪表盘依旧是很轿车化的设计，速度表在中间，左右侧分别是一个时钟和一个转速表；座位的调节钮被移到了门上，想调整座椅的位置时不用再低着头、开着门找钮儿了，从容到可以边开车边调节。

　　动力：加速随心所欲

　　配备了6缸3.5升排量引擎的CLS350只是这款车型的入门版本。和一般的轿车不太一样，跑车的油门和刹车都很硬，CLS350理所当然的沿承了这一点，刚开始驾驶时会有些不适应，给油一股一股的，但逐渐掌握了油门踏板的特征后，驾驶就变得有乐趣起来。如果你想暴走，只需深踩一脚油门，那动力便会源源不断地输向两个轮子，到时要做的就是屏住呼吸、握紧方向盘。

座椅调节钮被提到了门上。

　　操控：转向轻盈迅疾

　　喜欢驾驶跑车的人多半是喜欢车子的运动性，CLS350为了满足这一需求将悬架、转向的运动性都调得十分硬朗。在经过碎石坑凹的路面时，悬架的反应有些强烈，不过这也正是运动型轿车所应具备的。

　　与其他纯跑车相比，CLS350拥有更多的轿车特征，所以也更易于驾驶，但是绝没有脱离跑车的性格，这就是今年3月奔驰为我们带来的新面孔。

　　张迪文/摄