在不断上涨的汽油价格面前，汽车的耗油量越来越受到买车族的关注。最近的一项统计显示，耗油高的国产低端SUV销量今年直线下降，在整个车市不景气的情况下，国内大批SUV生产企业将面临更加严峻的考验。

　　根据全国乘用车市场信息联席会的有关统计，今年一二月份，SUV的累计销量为17948辆，同比下降了26.8%，SUV成为车市中降幅最大的车型。消费者对于油耗的关注成为SUV滞销主因。

　　随着油价的上涨，油费在汽车消费开支中所占比重越来越大。以北京吉普为例，其百公里油耗大约15升，POLO的百公里油耗大约7升，以每个月1000公里的行驶里程计算，北京吉普用车费用每月就要增加280元左右。

　　但业内人士分析，由于我国汽车购置成本较高，油价上涨对消费者轿车购买行为还不起决定性作用，但不可避免地使部分潜在消费者推迟购车，而低油耗、经济型轿车将会受到更多关注。

　　晨报记者林劲榆