本报春季车展各种车型届时现货充足，优惠活动不断

　　经过2月的彷徨、3月的观望后，成都车市今年呈现出了淡季不淡的特征。记者近日在对成都车商的采访中了解到，由于大批新车上市，今年4月中旬将成为购车的最佳时机。本报与汽车时尚报适时推出的春季家用车展，将给消费者、经销商提供一个最佳的买车、卖车时机。

　　淡季不淡销售市场逐步回暖

　　按历来的消费传统，每年2、3月是成都车市的淡季。然而来自今年成都车市的消息却证实，今年2、3月车市出现了淡季不淡的反常现象。据成都万星福特副总郑敏达介绍，往年春节后，成都车市都会出现大幅震荡，每周汽车上牌量下滑50％左右算比较正常；然而今年春节后的2、3月，车市虽然出现了一定数量的下滑，但整体下滑幅度被控制在30％内，出现了一个相对的“暖春现象”。以长安福特蒙迪欧为例，该品牌节前每周销量在30台左右，而节后几乎每周都有20多台的销量，整体下滑并不明显。

　　郑敏达认为，去年消费市场的混乱，让很多消费者停步不前。但经过节后的一系列市场调整，目前整个成都车市呈平稳发展的局面，消费者开始考虑购车。另外，随着3月底、4月初一批新车下线、上市，郑敏达预计，整个车市将会在4月上旬逐渐起步，到中旬的时候达到购车高峰。“到那时，很多新车会批量进入成都市场，供消费者选择的车型将更加丰富”。

　　现货未到消费者在持币观望

　　一汽丰田皇冠、长安铃木雨燕、长安福特05款、别克荣御……这一连串新车让消费者对4月的车市充满幻想。然而记者在采访中却发现，由于目前新车刚刚下线，很多车型尚未批量供应成都，因此还有很多人仍在持币观望。成都武侯区的王先生说，他看上了长安铃木的雨燕轿车，然而多次前往4S店却没有看到这款车型，经销商告知他4月中旬才有车到，因此他决定等等再说。“反正4月上旬很多车型都没到货，所以我只是到处去看车，关注价格，等到了中旬后我肯定会下手买车的！”

　　事实上，在消费者群体中，像王先生这样的例子还不少。由于很多新车仅是刚刚上市，目前车商手中的现货数量有限，有的甚至只有现场展示车型，很多消费者在没有看到自己中意的爱车时无奈地选择了等待。根据成都车商给出的期限，4月中旬肯定有批量的现货抵达成都，因此消费者也在摩拳擦掌、积蓄力量，等到4月中旬“大干一场”。

　　旺季车展带来各种优惠不断

　　每年上海、北京车展前后，为突击市场，厂家常常会相应地推出一系列优惠措施。今年上海车展带给消费者除琳琅满目的新车外，肯定也有相应的优惠出现。成都车商纷纷表示将利用这一绝佳时机，为消费者提供更好、性价比更到位的车型。建国汽贸总经理赵锦辉称，今年开年后，各大汽车厂家对经销商的单车销售价格控制得非常严格，为维护整个市场的稳定，动辄数万元的罚款让原本微利的经销商很难在汽车价格上开口让利，但面对上海车展及“五一”前车市旺季，厂家一般都会有所动作，届时出现的优惠一定会让消费者心满意足。

　　基于上述原因，赵锦辉认为，4月中旬的成都车市肯定将出现回暖现象，“毕竟4月中旬至5月初是车市一贯的旺季。”在这段时间，新车和优惠加到一起，整个车市将向热火朝天的方向发展。而本报和汽车时尚报在这个时候推出的春季家用车展，肯定能让经销商、消费者都尝到不少“甜头”。

　　买断经营车商酝酿惊天促销

　　新车、新款是今年开春车市的主题。然而对很多老款车型来说，“五一”前后也是一个不得不力拼的大好时机。面对来势汹汹的强力竞争者，老款车型肯定不会放弃这个增长销量的机会。记者日前在采访中了解到，目前成都有很多家车商正在酝酿车型的买断经营，以期在4月中旬左右推出，争取更大的市场占有率。

　　一家正在酝酿买断经营的车商表示，今年由于很多车型即将或已经推出新款，因此，一批库存的老款车肯定在价格上会出现大幅度让利。他们目前正在积极地向厂家申请买断经营，同时囤积一定数量的老款车型，争取在4月中旬给大家一个惊喜。“今年的买断规模肯定比往年大，车型的吸引力也绝对比往年强。”这位不愿透露姓名的经销商信誓旦旦地说。

　　记者杨晓龙