最近，国内相关媒体报道了关于国内汽车集团借收购国外汽车品牌实施自主汽车品牌计划和国内汽车企业重组、整合的话题，有较好发展基础的民营企业上海万丰汽车也被推上这一话题的风口浪尖，2005年的中国汽车行业在年初就显得不再平静，掀起了浩然波浪。但记者日前从上海万丰汽车高层中证实，先前媒体报道的上海万丰汽车已被国内大集团收购纯属猜测，万丰仍坚定地继续走自主汽车品牌之路。

　　在国际、国内汽车行业整合浪潮此起彼伏的今天，购并与合作似乎习以为常，国内企业包括一汽、上汽、东风、北汽、广汽、长安、南汽等均已经与国外汽车巨头进行了合资已是不争的事实，且合资品牌的阵营、规模变得越来越大，国人为之竭呼的国产自主品牌就显得难能可贵。

　　在位于上海浦东的上海万丰汽车公司总部，记者看到该公司正井然有序赶制一批外贸出口订单与专用车团购订单，在与上海万丰汽车高层人士面对面的交谈中证实：合资、合作共同发展是万丰增强实力，寻求更大发展的既定方针之一，国内外几个著名汽车企业均与上海万丰有过接触，数量至少有5-6家之多，尽管万丰没有对此进行公开，所以媒体猜测不断，但上海万丰汽车不会象一些媒体炒作的那样是被哪一家兼并，因为上海万丰汽车肯定要保留自主品牌，至于与上海万丰汽车的合作最有可能的伙伴是谁？该人士没有进一步的透露。

　　在众多选择中，万丰为何又是如此“香饽饽”的呢？上海万丰汽车高层人士表示，首先良好的区位优势，上海万丰汽车位于上海浦东的合庆工业区，交通便捷，离浦东机场的车程仅十余分钟，长三角的人才优势与国内优秀零部件配套优势十分突出。其次，公司的产能储备、硬件条件、基础设施是吸引众多汽车厂家趋之若鹜想与万丰合作的重要原因。作为国内专业生产皮卡和SUV切入的上海万丰汽车，现有生产纲领为80000辆，并配套了生产纲领为50000台的发动机柔性生产线，使企业能顺利进入国内皮卡和SUV行业第一梯队的前列成为可能；上海万丰汽车按国际先进水平设计、多国采购建设的几大工艺生产设施在国内SUV同行中均处于领先，特别值得一提的是涂装线与国内先进的轿车厂家不相上下。再次，其集团背景万丰奥特作为亚洲最大的铝合金汽车和摩托车轮毂生产基地，销售、利润、品牌影响均位于全球前三甲，有了一定资本与品牌(上海万丰汽车与万丰奥特控股集团使用同一商标)支撑，上海万丰汽车品牌经过四年多的精心培育，在国内外用户心中和在行业中均有了一定的知名度，已经成为国内不可多得的发展自主品牌的坚强力量之一。第四，上海万丰汽车已积累大量出口方面的经验，产品出口到中东、非洲、美洲、欧洲等十几个国家和地区，据保守估计，上海万丰汽车今年出口销量将会达到3000辆以上，这可能是国内一些合资企业想都不敢想的出口数字，但在万丰这样的自主品牌企业里就会实现，这就是自主品牌的威力与咬定自主品牌战略的意义。上海万丰汽车的发展前景被业界普遍所看好，这种优势对倾情上海万丰汽车的未来合作者来说，无论是要品牌扩张，还是规模扩张，通过这种“借鸡生蛋”的发展模式对合作双方都无疑也是一种不错的选择。

　　该人士进一步表示，寻求合作，发展壮大符合万丰的发展需要，符合汽车工业的产业规律，同时也符合国际潮流，所以，上海万丰会认真对待合作问题。但无论是技术合作，资金合作亦或是其它方面的合作，但万丰首要遵守的原则就是保持现有的品牌，保证现有的营销、服务和供应网络的稳定和发展，坚持走自主品牌的发展道路。

　　发展自主品牌，是中国汽车工业的一个大课题，对于一个民营企业来说，要坚持走自主品牌道路更加艰辛。“上海万丰汽车还是有这种信心的。”该人士如是说。发展自主品牌是中国汽车工业发展的必由之路，否则所谓“支柱产业”就是空话。要发展自主品牌就必需有自主的知识和产权，就必须有创新能力。如何能够打造自己的创新能力呢？与世界先进的发达国家相比，我们的汽车工业缺乏资金、技术和人才，确实需要一个学习和积累的过程，通过合资可以学习汽车研发、制造、营销等方面的知识。但在合资企业中，创立自主“产权”的品牌是不可能的事。该人士说，他也是国内一家著名合资企业“走”出来的，曾牵头以中方技术、管理人员为主组织完成了一个著名车型的自主改型开发，连全部参与者工资在内的整个开发费用只相当于另一家合资企业中同样由一个由外方主导的改型车费用的四分之一；尽管这样，外方还是明确表态：绝对没有第二个自主改型车。他评价：“‘合资’叫‘同床异梦’是‘有知识无产权’；技术引进或外委开发，买来的东西不通过认真的消化与吸收，只能叫‘有产权无知识’，并不能形成持续的创新能力，只会是重复的‘引进—落后—再引进—再落后’；要既有产权又有知识，就必须下决心身体力行，在借鉴他人经验的基础上进行发展和创新。积累不是等待，等下去差距将越来越大，必须脚踏实地从最基本的东西开始着手，能干的自已干，暂时干不了的与别人合作干，干了才有积累，总之一句话，必须实践才能找到真理，才能真正摸索到中国自主品牌发展之路。”

　　与许多同行相比，上海万丰目前的发展状况无疑是比较好的，尽管也曾受到04年车市疲软的影响，但百分之三十以上的销售增长，还是给公司今后的发展铆足了干劲。年内，万丰与国际先进设计公司合作开发的一款全新SUV车型将不久登场。预计上海万丰汽车在2005年国内销售同比将增长20%以上，出口同比将增长10倍以上，企业以良好的态势向前发展。

　　关于合资合作，该人士进一步表示，民营企业能步入汽车行业，这需要坚强的勇气，做精、做强汽车产业更需要巨大的决心与毅力，其中不乏在自主的前提下利用国内外资源进行广泛的合作。万丰欢迎有志于发展汽车工业的国内外投资者共同发展“万丰汽车”这个自主品牌平台，万丰不仅在整车项目，在发动机及其它汽车零部件方面都愿意进行多方面的合作，共同为中国汽车工业的发展作出贡献。

　　奇瑞、吉利和上海万丰汽车被国内同誉为民企造自主品牌汽车的典范，上海万丰汽车这种毅力及坚持走自主品牌的信念值得称道，尽管还任重道远，但对于任何一个拥用民族情结的国人来说，还是希望中国多出现象上海万丰汽车这样的国内汽车企业。