中大组建于1994年，是一个集汽车制造、汽车设备制造、钢结构工程、工业涂装设备于一体的大型民营股份制企业集团，旗下的中大国际(0909.HK)在香港主板挂牌上市。

　　从市场具体情况来看，中国客车已经过了高速扩张时期。因为中国客车业的现状是小批量、多品种的产品劳动密集和技术密集特点。

　　以前是国有企业占客车业大头，现在国企在这个领域竞争力不强，而且多数亏损。再加之外资没有完全本土化之前不可能有竞争力，所以三到五年内还只是企业的相互整合。

　　这个洗牌过程已经开始,估计2006年以前主要有10家厂商,份额超过90%。

　　在整合方面，中大坚持“三统一控”；人、财、物由中大统一控制，市场由中大派团队进行整合。这是中大实现跨越式发展的基础。

　　2005年，中大主要是延伸和铸锻产业链，产量达到1.5万台。在产业链方面，中大继续在上下游扩张，进一步收购客车和客运企业；在产业布局上，形成全国每个大区都有基地的局面。

　　此外，利用国际资本走向国际市场已经是中国客车业的必由之路。2005年中大最大的变化是走向海外，要在海外5个国家建立生产基地，最快的今年夏天就能够投产。

　　本报记者熊宇家发自上海