今天，早在今年1月份就公布价格的国产丰田皇冠轿车在天津一汽丰田新落成的第二工厂下线。除了必不可少的天津市各级领导及国家有关部委办到场祝贺外，一汽总经理竺延风、丰田社长张富士夫、天津一汽丰田供应商经销商、全国各地新闻记者共1000余人参加了下线仪式。

　　今天下线的国产皇冠已经是皇冠轿车的第12代产品。早在今年1月29日，一汽丰田汽车销售公司就公布了其价格，根据配置不同共包括7种车型，售价从32．8万元至48万元。据今天一汽销售公司常务副总经理王法长公开的消息，自公布价格以来，目前已接到1700多家客户的近4000辆订单，其中最大的一笔达500多辆，这些大用户大多是政府机构和企业集团。他称国产皇冠的价格“是与国际市场接轨的。是有竞争力的。”

　　在当天的下线仪式上，丰田董事丰田章男保证，在中国生产的皇冠轿车不会受中国轿车企业的价格战影响，决不会为了价格而降低质量标准。

　　皇冠ＣＲＯＷＮ是丰田所有车系中历史最长的高档轿车，1955年1月1日，第一部皇冠ＣＲＯＷＮ下线，开始了皇冠神话，至今仍是日本最豪华大型轿车的代表。50年来，皇冠一直被外界誉为“丰田公司最保守的旗舰”，皇冠概念对丰田公司来说意味着保守稳健而不冒进。

　　在国产丰田下线的同时，一汽丰田二厂也在这一天进入正式生产。天津一汽丰田是一汽与丰田双方合作规模最大的整车生产企业。下设两个工厂，第一工厂是在天津丰田汽车有限公司原址改建的，主导产品为ＶＩＯＳ威驰、ＣＯＲＯＬＬＡ花冠。第二工厂是在天津经济技术开发区全新设计建设的具有世界先进水平的现代化工厂，主导产品为ＣＲＯＷＮ皇冠。新工厂的落成被称为是“一汽与丰田的战略合作步入一个新的里程碑”的标志。该基地于2003年3月正式开工建设，建设周期仅为23个月。位于天津经济技术开发区的这家新工厂，生产规模为10万辆／年，建设项目包括冲压、焊装、涂装、总装、树脂五大车间及其配套设施。据介绍，这家“现代化汽车制造工厂”作为高级轿车的专用工厂，引进了许多最新的设备。

　　在随后举行的记者见面会上，一汽集团副总经理金毅在回答记者提问时还透露，今年10月份，还将有一款一汽与丰田合作生产的Ｂ级车将面市。金毅说，一汽与丰田的全面合作正在稳步推进之中，在双方已签订的25个项目中，14个已在进行之中。下一步，双方还将在物流、新车型开发及其它方面展开合作。丰田章男也表示，到2010年，通过与一汽、广汽的合作生产，以及进口车，丰田希望能拿到中国轿车市场10％的份额。记者董小荣3月21日天津报道