因为太多，所以不为人重视，因为太虚，所以难落到实处——315是一个年年重复的话题，在汽车行业，也是厂家塑造服务品牌形象的大好时机。服务月、技师大赛、免费保养，多年以来，新瓶旧酒琳琅满目，制造商的用心不可谓不良苦，资金投入不可谓不巨大，但效果却远非预想中那么理想——汽车是常年使用的商品，让消费者在全年中当一天或是半个月的“皇帝”，除作秀之外，实质意义能有多少？

　　正如一位资深专家所说，在315期间减免的工料费、配件费和检测费，汽车制造商大可以在全年中的其它时间赚回来，一次免费检测和一份崇高姿态，已经越来越难以满足消费者的期待。在车市日渐成熟的今天，人们对服务的要求，已经上升到“常年如一的关怀和尽可能平等的话语权”。

　　又到315，或许所有汽车制造商都看到了这一点，但不是所有厂家都会积极去寻求解决方案。

　　“这不是福祉，而是责任”

　　在今年的维权日，让我们把目光投向相对于轿车而言利润更薄、服务意识更滞后的微面行业。

　　离315还有半个月，国内微车行业老大长安汽车已经抛出了今年的活动方案：凡购买长安汽车多款热销车型，无论是长安运动款、运动风暴，还是绿星升级版、星韵、镭蒙以及新近问世的CM8，均可获得由其提供的价值500-1000元不等的礼品。紧接着，哈飞公司宣布“315哈飞为您加油”主题活动开始：凡在活动期间购买哈飞系列汽车，都赠送500元(中国石化)加油卡。不久，强势增长中的上汽通用五菱首届“技师技能大比武活动”也被定在这一天展开，并将贯穿全年。该公司同时还成立了“VIP用户俱乐部”，并开始运行一个销售培训中心。

　　3家公司都希望通过315契机打造自己的服务品牌，但五菱抛出了一项创新：技师技能大比武的成绩，将由用户参与评判。在比武现场，5名VIP用户代表和2名技术专家将根据参赛技师的现场表现，分别从服务态度、服务效率和服务质量上进行了评分——在服务面前，微车消费者第一次同来自厂家的技术专家拥有了平等的话语权。

　　上汽通用汽车股份有限公司副总经理郭吕敏表示，“服务重客户，专业论技术”是这次大赛的主题。从今年315开始，五菱想让所有服务一线的员工知道，今后，他们技术能力、服务意识，专业水准和信誉，将真正开始面对来自第三方的客户的考评；在一个长远的设想中，他们的职位、薪金和荣誉将同客户的满意度休戚相关。上汽通用五菱汽车股份有限公司销售公司总经理胡俊则表示，在今年晚些时候，上汽通用五菱将导入其它服务行业通用的挂牌服务做法，通过打造一批得到消费者认可的优秀技师，激发整个五菱服务团队的紧迫感和主动性，从而有效缩短“专业服务、放心托付”这一服务品牌全面确立的时间。

　　如果说今年汽车行业315有些新意的话，上汽通用五菱的创举可谓其中之一。服务品牌打造绝非一朝一夕之功。虽然热情持续多久、愿望能否兑现尚需时日验证，但仅从这家血管里流淌着美国通用和上汽集团混合血液的合资公司所表现的诚意看，寻找扭转微车行业“服务重灾区”现状的解决方案，已经开始被人提上了日程表——希望由此，一种人们盼望已久的意识能够开始被制造商所尊崇——让消费者分享品评厂家服务水平的话语权，这不是福祉，而是应尽的责任。

　　“不要冥思苦想，只管淌水过河”

　　在技师比武大赛现场，所有参与评审的用户代表都对这一突如其来的权利感到欣喜。同时，他们还被告知已经成为五菱VIP用户俱乐部的第一批成员。

　　根据俱乐部章程，只要购买并使用五菱各款微型商用车一年以上并符合相关要求的，即可申请成为五菱VIP用户，在今后服务中享受多种优惠。上汽通用五菱此举开创了国内微车新服务的先河，显然，在去年销售超过超过23万辆的基础上，这家合资公司希望把GM带来的海外服务理念同本土营销特色结合起来，为今年25万辆的预计产销目标培土育苗——因为时间太短，所以截止到本文发稿之时，用户的掌声尚未传来，但想来是不会少的。

　　因为是国内微车领域用户俱乐部的首次诞生，没有现成经验可循，所以五菱VIP俱乐部章程中提供给客户的许多细化优惠方案仍处于试运行期，需要不断调整和改善。上汽通用五菱汽车股份有限公司销售公司总经理胡俊表示，在经过半年多准备和大量数据分析调查之后，俱乐部能提供的常年关怀，被确认是微车乃至所有汽车消费者真正希望得到的东西。五菱愿意开此先河，在拍脑袋想方案和摸着石头过河之间，五菱选择后者，因为“微车消费者已经等待了很久，早日让他们感受到应有的、切实的关心，是制造商的义务——虽然缺乏经验有时会让这份关心稍显稚嫩”。

　　在为五菱VIP俱乐部成立而准备的新闻稿中，有一段引用来表现客户感想的话：“我们能想到的，俱乐部都替我们做到了；我们没想到的，俱乐部也替我们做到了。”确切地说，今天说这番话尚为时过早，一个殷切的希望是，在不久的将来，希望上汽通用五菱不是微车行业唯一敢于在这方面摸着石头过河的企业，希望俱乐部这种形式能真正让国内微车消费者享有更全面、更完善、更贴心的服务，希望这家瞄准日本铃木、要做全球微车制造样板工厂所描述的常年服务关怀，能让这个315在多年之后，仍为微车车主所津津乐道。