尽管过去一年里重庆总共不过卖了20台柴油宝来，但精明的商家似乎认定这种差异化产品会在今年这个“燃油涨价年”发光。记者日前从重庆商社一汽大众4S店获悉，该店目前从厂家已经定购了25台05款柴油宝来供应重庆市场。

　　国际原油价格在上周已经突破每桶57美元，中石化、中石油已联合向国家发改委建议，上调成品油零售价。加上两会期间纷纷扰扰的燃油税出台传言，今年车主似乎又要开始为“烧钱”的爱车发愁了。

　　商家正是看准这个时机押宝TDI柴油宝来。据了解，该车是一汽大众一年前推向中国市场的，当时1.9升宝来TDI被作为一项很成熟的技术推出，它有效地解决了动力强劲与环保之间所存在的矛盾。宝来TDI发动机90Km/h等速油耗是5.5L。有用户反馈称，加满55L油后可以跑1000多公里，是省钱的好马。但重庆市场反响并没有与它的品质相称，来自经销商的数据显示，重庆2004年销售TDI宝来不超过20台。

　　商家认为大众推出TDI过于超前是市场反应迟缓的原因，因为经过数年经验证明，在能源日益紧缺的今日，越来越多人选择了这种差异化产品。如今，柴油轿车在欧洲市场的占有率已达到40%，在德国则达到了50%。

　　但仍有经销商不敢下叉。他们认为，中国的柴油品质仍是考验这块市场的一道门槛，不少消费者也正是基于这个顾虑选择了汽油车。所以商家押宝TDI的同时，如果能从油品供应环节得到支持，前景显然会很美妙。

　　记者 李璐