“日产的技术、丰田的销售”，在日本，人们是这样评价日产和丰田的。如今，这对日本本土的老对手又把战场摆在了中国。昨天，备受期待和瞩目的丰田皇冠首次亮相，这款在国人心中有着崇高地位的高级轿车品牌的下线拉开了丰田今年备战中国的序幕。

　　无独有偶，日产在华的另外一台极具创新性的战略车型颐达（TIIDA）也将开始露面。已基本确定为4月19日正式上市的三厢颐达不仅肩负着丰富日产在华产品线的重任，而且还肩负着挑战丰田在华的迅猛发展势头的职责。

　　冲击中档轿车市场

　　颐达的出现，将与天籁、阳光、蓝鸟一起，构成日产在中国的全线车系。据悉，颐达并非此前媒体所推测的那样将以主打经济型细分市场，而是已经将其目标定价确定在一汽丰田的花冠身上。目前花冠的官方指导价格为13.98万元-19.08万元，有东风日产经销商告诉记者，三厢版TIIDA的价格也将会在12万-15万元这个区间，根据不同的配置情况而变。

　　在日本市场，TIIDA的市场定位也与记者所获知的情况相同，为一款紧凑型中档轿车，不同的是，日本市场的TIIDA主打产品配备的是1.5升发动机。据了解，处于上升势头的NISSAN公司将TIIDA列为全球战略车型，寄予厚望。在日本国内TIIDA上市不久销量就超越了丰田花冠，其月销售高居同型车榜首。因此，有分析人士认为，该款车的进入将使得国内中档轿车市场的竞争更为激烈。

　　配合天籁狙击丰田

　　天籁自去年以来出人意料的成功，让日产品尝到中国市场的甜头。“天籁不仅一举扭转了日产在华持续沉闷的格局，也给日产带来新的信心。”东风日产这样形容天籁成功的意义。日产现在希望凭借天籁与颐达这两款车来狙击丰田在华的发展。

　　刚刚出台的1-2月份销售数据显示，天籁已经连续两个月取代此前一直雄踞豪华车多年的奥迪，夺得这一区位车型的销售冠军,其2月份的销量已达到3800辆，让即将在本月下线的丰田皇冠面临巨大的压力。从价格区间上看，天籁和皇冠不乏重叠之处。因此，两者的比拼很可能是今年国内车市的一大看点。

　　而颐达作为日产的全球战略车型，此番在华推出更有其深远意义：这款车现在在日本本土的单月销量已经超过了丰田花冠，在中国的香港地区也有着较好的销售业绩，业界对此给予非常高的关注度。而据很多资料显示，中国车市今年的销售重点将会是中档车，如果颐达能够在中国市场有良好的表现，那么将会大大提升日产在中国的销售额与实力，从而在中国，乃至全世界与丰田展开角逐。

　　记者 廖咏雪网络编辑：李平