如何在2005迎来一个发展新拐点，可谓是当下高悬在众多汽车厂商头上的达摩克里斯之剑。根据国家统计局新发布的数据显示，去年是近十年来中国轿车生产波动最大的一年，全年轿车产量增长率低于20%，与2002年50%和2003年80%的增幅相去甚远；同时，全国14家主要轿车生产企业只有1家产量超过年初的排产计划，个别企业仅完成计划的一半。

　　受轿车市场急速降温的影响，企业扩张热情锐减。2004年全国轿车生产企业33家，仅比上年增加1家，远低于2003年12家的增量。全国轿车生产能力实际利用率也仅达到70%。面对当前的汽车市场，战略收缩和调整似乎成了主色调。

　　然而，在一片不景气中，北京现代却成了一匹逆势而上的黑马。去年北京现代产量超过15万辆，年初确定的生产目标顺利完成。随后，北京现代提出了05年完成产销20万辆，并同步完成30万辆产能改造计划，筹备第二轿车厂的建设，逐步逼近北京现代2008年60万辆产能的目标。

　　尽管车市阴晴不定，环境变数不断，北京现代依然在车市创造了堪称空前的“现代速度”，短短两年时间，北京现代就从零起步，迅速发展到轿车五强。这种强大的势能，必将为其05年的表现提供不可估量的加速度。

　　超越自我　挑战极限

　　在今年车市状况难有大的改观、轿车产能利用率仍将在低位徘徊的前提下，对许多局外人而言，北京现代2005年30万的产能升级，20万辆的销售目标，无疑匪夷所思，但仔细了解，这一目标尽管不乏挑战，却是一个相当务实，实现的可能性很高。

　　2004年，就在许多汽车厂商为年初乐观的估计以及高调的产销计划而付出惨重代价——库存居高不下、利润急转直下、恶性循环不断时，北京现代却顶住了压力。在富有竞争力的产品的基础上，采取积极主动的营销策略以及服务攻势，有惊无险地完成了年初制定的产销目标。2004年北京现代成功实现产能升级，达到15万辆整车和15万台发动机的生产能力，成功晋身轿车企业五强，进入第一梯队。而05年一开始，北京现代30万辆的产能改造也已经紧锣密鼓地展开。在车市遭遇寒流，各大厂商纷纷推迟或取消原定的增资计划之际，北京现代是第一个站出来宣布要增资扩产的汽车厂商。

　　北京现代不仅要挑战寒流肆虐的中国车市，更要不断挑战自我。从第一年实现5万辆产销目标，到第二年的15万辆，再到第三年的20万辆，北京现代在玩着一个令人心跳的极限运动。

　　回想北京现代的发展历程，每一步可谓都充满挑战，甚至引来许多不以为然的议论，但每一次北京现代都以实实在在的业绩说明了一切。对于种种议论，北京现代董事长徐和谊自信地回答：“三年前我们开始提起北京现代项目的时候，大家就说竞争这么激烈，北京现代能行吗？现在大家把问题缩小了一点说，中档车竞争激烈，北京现代急着扩大产能，你们还能行吗？那就竞争着看吧。”

　　呼之欲出 飞跃2005

　　凭借2004年的良好业绩，包括良好的利润、低库存，以及积累起来的人气和品牌，2005年北京现代正运棋如飞：革命性新品的引进、服务软硬件的快步发展、以及一些重点城市办事处的设立，将有力地支撑起北京现代2005年的挑战性目标。

　　首先是北京现代即将引入的新品——城市SUV途胜，将再次演绎北京现代犀利的市场眼光，再现索纳塔和伊兰特的辉煌。据悉，定位于城市SUV的途胜，不仅是韩国现代在全球范围内继圣达菲之后推出的第二款SUV产品，而且在圣达菲的基础上做了诸多改进，规避了传统SUV的许多不足，集中体现了韩国现代在SUV上的最高技术，如公路越野双重应用、独特的外部设计、强劲动力性能及双消音器等。该产品自去年4月份上市以来，在韩国本土和欧美市场一直畅销不衰，甚至压倒了在欧美市场耕耘多年的本田SUV车。在最近刚刚结束的加拿大汽车记者协会(AJAC)2005年“年度最佳车型”获奖名单，途胜也受到普遍青睐，并最终获得“最佳紧凑型SUV”大奖。

　　在服务网络的建设上，北京现代通过良好的业绩支撑、积极稳健的扩展策略，保持服务网点的快速增长，进一步完善和提升整体服务水平和反应速度。在从去年开始的4S店收缩战线、退出事件层出不穷的潮流中，北京现代如同一面逆风飘扬的旗帜。由于采用了特约销售服务店和特约维修站相结合的网络建设模式，北京现代的服务网络不仅发展迅速，最大程度的方便了用户。目前，北京现代的服务网络已经遍布全国，达到186家4S店和70家特约服务站，并在南京、广州两地建立区域售后服务代表中心，几乎每3天就建成一个服务网点。服务网点绝对数量大，增长迅速，且每店平均服务车量更优化，保证了北京现代在服务上的及时性和高质量。2005年，北京现代的4S店将达到300家，服务内容将进一步深化、服务项目将进一步丰富，服务质量也将提高，这些举措必将在北京现代的业绩增长和品牌提升中发挥有力的支撑作用。

　　品牌力的日益彰显、革命性新品的有力冲击，以及服务战略的转型……2005年必将是北京现代不平凡的一年。新的一年里北京现代将交上一份怎样的答卷，显然值得期待。