原计划于去年12月上市的途胜，因为在国际市场上供不应求，导致在国内的部件供应不够充分，因此决定延期在国内上市。记者在采访中了解到，途胜虽然延期上市，但北京现代各大4S店的途胜已出现火热预定的场面，其中1月份的总体销量突破2万辆。

　　1月销量突破2万辆

　　记者获悉，北京现代2005年喜迎销售开门红，1月的总体销量突破2万辆。

　　去年北京现代产量超过15万辆，年初确定的生产目标顺利完成。随后，北京现代提出了2005年完成产销20万辆、并同步完成30万辆产能改造的计划，筹备第二轿车厂的建设，逐步逼近北京现代2008年60万辆产能的目标。

　　2004年北京现代成功实现产能升级，达到15万辆整车和15万台发动机的生产能力，成功晋身轿车企业五强，进入第一梯队。今年一开始，北京现代30万辆的产能改造就紧锣密鼓地展开。目前，北京现代的服务网络已经遍布全国，达到186家4S店和70家特约服务站。2005年，服务网络将达到300家。

　　国际专家认可技术途胜

　　2005年的中国SUV市场是一个充满“变数”的市场。从2003年开始，国内汽车市场掀起了SUV热潮。2004年，SUV市场结构发生了变化：低档SUV的市场份额大幅下降，而中、高档SUV的市场份额却有明显提高。

　　作为北京现代引进的第三款产品，北京现代对途胜充满信心。即将在国内上市的途胜作为韩国现代精心打造的第二款城市SUV，拥有2.0升CVVT发动机和2.7L V6发动机，以及独特的H-MATIC运动型变速器等多种新技术革新元素，受到了国际专家的一致好评。同时，其时尚的外观、宽敞的空间、良好的越野性和舒适性，也在海外市场广受赞誉。时报记者 唐 燕