今年是奔驰S级轿车诞生40周年的日子，3月1日到5月31日将举行奔驰S级车的优惠活动，加上北京奔驰轿车也即将投入中国市场，针对奔驰近期在中国的表现，我们专访了梅赛德斯-奔驰中国有限公司的总裁韩力达先生。

　　记者(以下称记)：2004年，中国汽车市场经历了持续的低迷，正是出于这样的原因，宝马才在今年一月份降低了国产宝马的销售价格。请问奔驰如何看待？

　　韩力达(以下称韩)：实际上此次活动只是奔驰今年一系列活动的一个开端。2005年，我们将继续加大对中国市场的产品投入力度，引入更多的新车型，并不断拓展我们在中国市场的销售服务网络，以满足不断增长的市场需求。我们开展此次优惠活动的目的是为了进一步传递我们独特的品牌内涵和尊贵、豪华的品质，在这方面，作为旗舰车型的S级轿车无疑是最为典型的代表。自从1965年S级轿车首次上市以来，迄今为止已经销售了270多万辆，是世界上最为成功的豪华车。

　　记：奔驰2005年在中国市场的预期目标是多少？2005年将会有哪些活动引进新车型？

　　韩：奔驰对今年的市场谨慎看好，应该有小幅增长。进口车的市场有可能会与整体车市的增长一致，也有可能略有差距。我们当然希望2005年进口车市场能继续稳步增长。

　　今年是奔驰的“产品年”，首先是3月份的品牌推广活动将引进CLS。另外，我们在上海车展还将有惊人之举，一系列新车型的展示，让大家感受与世界同步的新产品。

　　记：天籁在前，皇冠在后，这些相对经济的豪华日本车是否会对奔驰的市场造成冲击？

　　韩：我们每天都要进行市场调研工作，用最充分和准确的信息来了解市场。不仅是传统的豪华品牌，所有会对市场造成冲击和影响的品牌都在我们的视野之内。日本企业发展确实很快，作为我们来讲，他们也进入了我们的视野。我们也会采取应对的措施。比如我们选择国产的C级和E级车都是经过各种科学的分析和深入讨论后而作出的决定。

　　记：做大中国进口车市场，奔驰有哪些具体的举措，并希望达到一个什么样的效果？

　　韩：今年是我们关键的一年。因此我们必然会持续加大对中国市场的产品投入力度，将更多新车型在第一时间内引入到中国市场。目前我们已经建成了50多家特许销售服务中心，预计到2007年，像这样的特许销售服务中心将增加到100多家。

　　记：今年梅赛德斯-奔驰的E、C级轿车将实现国产，请问届时E、C级轿车是否还继续进口？

　　韩：今年即将国产下线的梅赛德斯-奔驰E、C级轿车在各个方面都与德国总部生产的产品完全一致，因此我们没有必要再从国外去进口E和C级轿车。

　　晨报记者 沈欣