调查显示超40%消费者欲半年内购车

　　与别人春节长假逛车市不一样的是，张先生是趁着节后上班但工作又不太忙的间隙到市场看车的，“我本来打算买辆捷达过年。但年前到市场一看，发现捷达价格又涨回去了。2004年年底8万多元就可以提到车，年前却需要9万多。”张先生表示，因此他延迟了自己的购车计划。

　　购车需求增加

　　“春节期间又出现了新的持币待购群。”节后重新上班的亚市商务信息部部长郭咏向记者表示，由于春节前车市部分车价上涨，不少原本打算买车过年的消费者停住了购车脚步。因此市场上又出现了不少类似于张先生这样的等待、观望的消费者。

　　“但是现在消费者购车需求明显比以前上升了，”网上车市总监华雪表示。支持他这种说法的直接依据是春节后网上车市与北京亚运村汽车交易市场联合进行的一项购车意向调查。这项调查结果显示，一个月内有购车意向的被调查者占到9.4%.半年内有购车意向的被调查者占31.4%，而选择一年以后购车的被调查者比例为24.8%.“两者相加，半年内有购车意向的消费者占到了40.8%.在2004年同期的一项类似调查中，仅有36%的消费者半年内有购车意向，”华雪表示。

　　来自北方汽车交易市场的最新统计也显示，2月16日至2月22日的一周内，515辆的销量创下2005年北方市场周销售量新高。北方市场有关负责人证实，车价虽然有所上涨，但似乎并未影响消费者出手。市场每日咨询量及客流量节后仍呈上升趋势，节前消费者购车的热情依然暴涨，销量总体形势喜人，处于排行前三位的夏利、哈飞、捷达均出现了断档的情况。

　　消费者日趋理性

　　据网上车市的统计，现在经常到网上冲浪的无车用户比例占到了77.2%，这跟以前常上网的是有车用户截然不同。华雪分析，经过2004年整整一年连续不断降价的打压，不少观望的消费者开始停止等待，从关注车价转而关注自己的实际需求，迈入购车大军。网上车市与亚市的联合调查结果也显示，在节前影响购车的因素中，降价因素的影响仅占到15%，而74%的用户是因为有购车的需求去买车的。

　　本报记者涂梅