一支用黑白胶片拍摄、长达60秒的别克品牌形象广告，就这样呈现在我们面前。这是中国第一支没有具象汽车产品出现的汽车广告，而片中的主角竟是一个“逗号”。当上海通用汽车把别克上升为其子产品的母品牌时，首度以影视语言对品牌内涵进行宣导，选择了一个极其普通的标点符号，以极其独特的创意方式与受众沟通。在这支名为“逗号篇”、人文气息浓厚的广告里，你还会看到更多平行叙述的画面：丰收的原野，刚到世间的新生儿，破记录冲刺的瞬间……而这一幅幅画面的最后，都是一个个“逗号”！都在揭示几千年来人类社会前行的一条哲理——成功之后不能停息；都在诠释别克品牌的精神——“心静、思远，志在千里”。

　　没有刻意渲染，没有哗众取宠，排比手法使主题得到强调，黑白画面更具沉稳内敛之大气，此时无声胜有声！ “逗号篇”用中国人最感亲切的内容，传达最具当代中国精神的成功理念，从而最能引起这个社会主流人群的共鸣。同时，也使人们感受到别克这个国际品牌与中国文化深深交融，与中国精英阶层一脉相通。在这支母品牌广告里，尽管看不到别克家族的产品阵容，但“心静，思远，志在千里”的广告内核，会使人不由联想到别克君威“心致形随、动静合一”的品质，别克凯越“全情全力 ，志在进取”的个性。

　　一个从来都是追求超越、追求卓越的品牌，其广告创意之新、立意之高也就是自然的了。“逗号篇”不但是别克品牌的宣言，也是写给那些与时俱进、奋斗永无止境人们的“献词”。有人说，“逗号篇”特别容易引发中国人的形象思维：“逗号”就像天边的弯月，“句号”就象一轮圆月，静静的，周而复始。别克的“逗号”，意味深长……

　　别克百年历史：

　　别克品牌始于1900年。在美国密歇根州底特律市，苏格兰人David Dunbar Buick和他的总工程师Walter L. Marr. 离开了他们朝夕相处的船机及农机维修行，开始着手制造第一辆试验汽车(当时马车是主要交通工具)。1903年，它们成立了别克汽车公司。一年后，汽车生产正式宣告开始，首批37辆汽车上市销售。

　　1904年，一个马车制造商William C. Durant 看准了别克未来的巨大潜力，毅然买下了这家公司。它在1908年成立了通用汽车公司，并沿用别克品牌作为开拓新公司的基石。回首过去的100年，别克总销售量早在几年前已经超过了3500万辆，所获奖项更是不计其数。

　　1929年，别克在上海设立了第一家销售办事处。今天，同样在这个城市，别克与我们分享着她的辉煌成就，在中国土地上制造出专为中国人开发的全新别克轿车。

　　别克在中国大事记：

　　1998年12月17日：第一辆别克新世纪轿车下线

　　1999年4月10日：别克轿车通过40%国产化鉴定

　　1999年4月12日：别克轿车正式开始批量生产

　　1999年12月17日：第一辆别克GL8陆上公务舱下线

　　2000年4月13日：新款别克GS轿车下线

　　2000年10月24日：别克赛欧紧凑型轿车在上海国际工博会上亮相

　　2000年12月12日：第一辆别克赛欧紧凑型轿车下线

　　2001年10月20日：别克GL10出口菲律宾

　　2001年10月29日：第10万辆别克下线

　　2001年11月20日：别克赛欧SRV上市

　　2002年12月26日：推出别克君威轿车系列

　　2003年4月19日：推出别克凯越轿车系列

　　2004年1月15日：上海通用汽车设立“别克品牌日”

　　2004年2月29日：别克正式以母品牌形象对外宣导

　　2004年10月20日：别克凯越HRV上市

　　2004年12月17日：别克荣御亮相