新浪汽车讯 座落在南四环与京开高速路交汇处的京南汽车城是北京、乃至全国首家实现乘用车/商用车国标的有形汽车市场，它不仅拥有乘用车4S店、3S店和展场，而且还拥有北京其它20家有形汽车市场不具备的商用车展场(包括皮卡、货车和各式工业改装车)。新春伊始，京南汽车城新任总经理李曼丽在董事长徐海林的支持下，强化有形汽车市场的创新，在全国汽车流通界中率先推出了首座经典车收藏展厅，目前进入展厅的有国车经典大红旗、大众经典车型甲壳虫、菲亚特2005年力推的20年经典车阿尔法·罗密欧75等经典车代表车型；在北京和全国其它有形市场上陆续有老爷车展示，但专门开辟经典车(含老爷车)收藏展厅的尚属首家，具有高瞻远瞩韬略的京南汽车城此举无疑提升了京南车城的文化内涵，增添了企业品牌无形资产，同时为经典车收藏家们提供了展示、展卖的窗口。[注一]

　　李曼丽总经理表示：“京南汽车城首倡的经典车收藏展示概念顺应乐国际上老爷车收藏界的通行惯例，古典与经典的系统收藏展示将使汽车文化的内涵更加国际化、社会化；依托南四环与京开路交汇的先天地理优势，在打造全国最大的商用车/乘用车有形市场多元化的同时，注重将文化营销的理念引入京南汽车城的整合营销。”

　　[注一]据了解，京南汽车城将于近期携手北京汽车流通协会举办“北京首家经典车收藏展”活动，并在全国首座经典车收藏展厅里通过系列品牌展放、经典收藏展车、经典车历史回顾展播、经典车收藏家沙龙等形式，向大中小学生、品牌经典车收藏展示的服务空间，为经典车的保护、经典车的交流提供可持续性的支撑体系。徐海林董事长表示：“京南汽车城率先开办经典车收藏展厅的意义在于顺应国务院批复的未来北京“文化名城，宜居城市”等四大城市功能目标，立足既有优势资源，在首都汽车产业链向四环外迁移的宏观调控中把握“文化·宜居”的内涵进行创新尝试。北京作为“国际城市、国家首都”，对有形汽车市场的区域化、多元化运作提出了更高的要求，经典车收藏展厅将来可能演化成为经典车展馆、分设不同品牌经典车收藏的展厅，可以通过京南汽车城的文化功能释放，让丰台区南部地域产生“宜居”的人文氛围。”