2000年：

　　通用汽车集团，福特汽车集团和克莱斯勒汽车集团联合宣布，准备创办一个名为“科维森特(Covisint)”的网络交易平台，该平台将成为世界最大的虚拟市场。同年秋天，即获得政府批准。

　　通用汽车集团购买了萨博(Saab)公司的全部股权。

　　通用汽车集团与索尼公司，零网公司(NetZero)和美国在线联手进军电子商务。

　　6月1日，瑞克·瓦格纳(Rick Wagoner)被推选为总裁兼首席执行官，杰克·史密斯(Jack Smith)留任董事会主席，哈利·皮尔斯(Harry Pearce)继续连任副主席一致。

　　通用汽车集团同菲亚特汽车建立了战略联盟，通用公司持有菲亚特公司20%的股票，两个公司还要建立几家采用相同动力系及零部件的合资公司。

　　通用汽车集团宣布，2001年1月，将合并其北美汽车及卡车集团，成立一家新的制造集团及一家工程技术集团。

　　OnStar公司宣布，将于2001年出品无需手持的个人呼叫及虚拟顾问业务。使用该业务，无需把手从方向盘上移开，也无需使视线离开路面，驾车者就可拨打并接听电话，收听电子邮件，接听新闻及其他信息。可以预计到，Onstar公司凭个人呼叫业务就可跻身于美国最大的移动电话使用时间转售商之列。维瑞桑无线公司(Verizon Wireless)成为Onstar个人呼叫业务移动电话使用时间的提供商。

　　OnStar公司被选中为即将推出的2001年款凌志、思域LS 430和2002年款本田阿库那RL型车内所配置的通信系统，提供所需技术及服务。

　　分析汽车生产商年度生产能力的哈博报告(Harbour Report)数据表明，同其他竞争者相比，通用汽车集团的生产率有较大的提高，在北美地区，已经超过了克莱斯勒。

　　通用汽车集团新组建的汽车制造联合体破土动工，该制造联合体靠近密歇根州兰辛地区，总投资额约为10亿美元。

　　通用汽车集团位于巴西格莱维苔地区的一家汽车装配联合体竣工，该联合体采用极富艺术性的组件装配工艺及理念。

　　通用汽车集团在泰国拉翁地区新建了一家于德国爱森纳赫厂相仿的装配厂。

　　通用汽车集团所持有的日本铃木汽车公司的股票数量增加到了20%。

　　为向股东显现更多股权利益，通用汽车集团宣布，持有通用汽车$1-2/3普通股的股东，可兑换通用汽车H级普通股，但所兑换的GM $1-2/3 股票不得超过80亿美元。这项计划在五月实施，但是，通用汽车$1-2/3股票仍然未能反映休斯电子公司内通用汽车股票的全部价值 。9月，通用汽车集团宣布，将寻找其他方法释放休斯电子公司股票的潜在利益，并将该潜在受益返还股东。

　　通用汽车集团及菲亚特汽车公司一起进行了韩国大宇联合企业旗下汽车运营公司的投标。

　　10月，通用公司利用先进技术开发的“箴言(Precept)”型汽车，达到了行驶80英里油耗1加仑的燃料使用率。此油耗标准是按照新型汽车合作计划制订的，该计划是美国联邦政府于汽车工业之间的协作项目。

　　通用汽车宣布将逐步停止生产奥兹米比品牌汽车的计划，并关闭英国卢顿市通用汽车装配厂的计划。

　　2001年：

　　通用汽车集团决定拓展汽车撞击修理业务，并推出了筹建通用汽车顾德兰驰汽车车身维修中心的项目，该项目意在建立一个全美范围内的汽车车身维修网络。

　　通用汽车集团同俄罗斯汽车制造商奥托瓦兹(AvtoVAZ)合资创建了面向俄罗斯市场，主要生产运动型多功能汽车的合资企业。该企业设于俄罗斯陶里亚蒂地区的一家工厂内。总投资额达到3亿2200万美元，通用汽车集团及奥托瓦兹汽车集团(AvtoVAZ)各持有41.5%的股权，欧洲重建与发展银行持有剩下的17%的股票。

　　庞蒂亚克品牌迎来了75周年庆典。

　　美国主要汽车内置通信及信息服务供应商，OnStar公司的用户总数，达到了1百万，成为该公司经营史上的一个里程碑。

　　通用汽车“氢动一号(HydroGen1)”燃料电池在通用汽车集团亚利桑那州梅瑟市实验场上的试验中，创下了有关持久性方面的11项新记录。

　　在美国，通用汽车创办了针对女性市场和不断扩大的美籍非洲裔、美籍西班牙裔及美籍亚裔顾客群的市场营销及产品销售组织。

　　通用汽车副主席，哈利·皮尔斯(Harry Pearce)被任命为休斯电子公司主席，并从通用汽车集团退休。早在1985年，皮尔斯就以联合经营总顾问的头衔，加入了通用汽车集团。1996年，他被选入董事会，他一直是通用汽车集团良好声誉的忠实捍卫者，也是通用汽车改变其推进体系技术的主要动力。

　　涉及到通用汽车公司收购韩国大宇汽车公司关键资产的谈判开始了。

　　由通用汽车集团与上海汽车工业集团出资合办的上海通用汽车公司，推出了别克赛欧(Sail)汽车，该车是中国国内组装的首款现代家庭用车。

　　通用汽车和处于氢燃料电池研究领先地位的通用氢公司，共同宣布了一项长达25年的合作协议，该协议旨在加快氢燃料电池汽车的研发速度。此项合作是在一些关键性区域内开展的，例如，氢的储存，燃料电池汽车燃料补给问题，先进材料的研制，动力电子学及发电方面的一些问题。

　　雪佛兰“克鲁兹Cruze”型汽车在日本面世。该款车由通用汽车及其伙伴公司铃木汽车联合开发，自二十世纪三十年代起，这是通用公司第一款在亚洲生产的汽车。

　　由凯迪拉克公司全新打造，突破性地背离了传统凯迪拉克外型设计的CTS型汽车也在加利福尼亚戴勒盖恩斯砾石海滩大赛上亮相。

　　911恐怖袭击之后，为恢复全国经济，白宫主办了工业峰会。效仿这一做法，通用汽车也宣布一项名为“让美国继续前进(Keep America Rolling)”的零利润零售促销计划。这对于通用汽车来说是史无前例的。此项计划不仅为美国汽车工业和美国经济注射了一针强心剂，也使通用汽车销售额在计划实行的第一个月内就增长了31%。

　　通用汽车集团宣布，随着雪佛兰“卡玛洛(Camaro)”及庞蒂亚克“火鸟(Firebird)”这两款汽车的停产，位于斯特瑟尔斯地区，专门组装这两款车型的魁北克工厂，也将于2002年9月关闭。

　　高品质卡车的代名词，GMC这一汽车品牌，也迎来了其问世100周年的庆典。

　　全美儿童安全活动通用汽车组，汽车工人联合工会及(美国)全国有色人种协进会免费向37个州的低收入家庭发放儿童安全座椅。

　　通用汽车集团推出了“悍马(HUMMER)H2”运动型多功能汽车。

　　汽车行业的资深管理者，曾担任依克赛德技术公司首席执行官及克莱斯勒公司副主席德罗伯特鲁兹(Robert A. Lutz)，被选举为通用汽车集团产品研发副主席及通用汽车集团北美地区主席。

　　盖瑞·L·考格(Gary L. Cowger)被选举担任集团副总裁及通用汽车集团北美地区总裁。他任职于通用汽车集团36年，积累了丰富的经验，考格曾有过多项头衔，包括通用墨西哥地区总裁，全球制造集团副总裁及亚当·欧宝·AG公司的主席及管理董事。

　　2002年：

　　亚当·欧宝德国罗赛尔舍姆地区的新工厂取代了原先的罗赛尔舍姆工厂(该厂的历史可追溯至第二次世界大战)，投入生产。该厂实行三班制，可生产四款汽车，流水线具有灵活性，年产量为270,000辆。

　　通用汽车集团推出名为“自主魔力(AUTOnomy)”的概念车，该车首次将燃料电池驱动系统与线传操控电子控制技术结合，汽车的操控系统、制动系统和其他车载系统使电子控制，而不是从前的机械控制。通用汽车一共申请了24项涉及新技术的专利。

　　通用汽车集团在密歇根州兰辛地区新开设了“大河(Grand River)汽车装配 vehicle assembly 联合体，该厂代表了汽车工业最先进的灵活制造生产配置及技术。

　　通用汽车集团宣布，该集团2003年款汽车及卡车中，共有23款车型由工厂内置了XM卫星收音机，该收音机可接受到由大西洋岸至太平洋岸的全美100个数码广播频道。

　　欧宝公司全新设计的欧宝“威达(Vectra)”亮相于日内瓦汽车展览会，在随后的2003年，该车被投放于欧洲市场，共有4款不同车型可供选择，包括一款“思域”型轿车及一款商旅车。

　　欧宝汽车公司宣布，将投资十亿欧元完成其历史上最大规模的产品系列，在接下来的五年中，该系列平均每6个月推出一款新车型或从现有车型衍生出的新产品。

　　雪佛兰“克尔维特”款车迎来了问世50周年庆典。

　　通用汽车集团，大宇汽车公司及韩国发展银行就通用汽车集团收购大部分大宇汽车公司下属与汽车制造相关资产一事签订了最终协议。根据此协议，一家名为通用大宇汽车科技公司的新企业成立。

　　别克车公司庆祝别克问世一百周年。

　　通用汽车中国公司，上海汽车工业集团(SAIC)及柳州五菱汽车有限公司三家公司宣布，在中国，成立了由三家合资，生产小型公共汽车的企业。

　　通用汽车集团通用Hy-Wire概念车面世，该款车融合了“自主魔力(AUTOnomy)”概念车的一些特征，是整个汽车行业内首款成功将氢燃料电池技术与线传控制技术结合，具有可驾驶性的车型。

　　通用汽车集团密歇根周沃技术中心被指定为密歇根州官方历史网站。

　　凯迪拉克问世100周年。

　　新落成的俄罗斯陶里亚蒂通用-奥托瓦兹合资工厂投产。

　　通用汽车集团合作伙伴，日本五十铃汽车公司完成重组计划。该计划中，通用汽车集团将其持有的五十铃汽车公司股票数量降至12%，但同时，获得五十铃柴油发动机业务的大多数所有权和杜兰麦克思(Duramax )循环 L 1.7升及V-6型柴油发动机技术。

　　通用汽车集团宣布，在接下来的三年内，通用汽车北美地区所有中型车资产都将进行改制组合，重点放在少数强势品牌上。在新的资产组合框架下，通用汽车计划，在2006年之前推出至少十款新型或重新设计的中型汽车。

　　瑞克·瓦格纳(Rick Wagoner)被选为通用汽车集团首席执行官。此项任命于2003年5月1日正式生效，现任主席杰克·史密斯也在同一天正式退休。

　　通用汽车墨西哥公司，在墨西哥汽车行业销售排行中，连续七年位居榜首，销售记录为230,636辆。

　　2002年，通用汽车集团网上购车服务公司-百车通(BuyPower)，向美国通用汽车经销商发送了超过1百万条销售指引，这个数字是2001年的140%。

　　2003年:

　　霍顿(Holden)汽车公司是通用汽车位于澳大利亚的分部。2002年，该公司汽车销售额打破了销售记录，连续第二年获得澳大利亚汽车销售冠军的殊荣。

　　凯迪拉克推出名为“凯迪拉克十六(Sixteen)”的概念车，该车配有16缸发动机，可爆发1000马力。

　　通用汽车集团宣布，在2003年底，将推出融合几种最受欢迎车型(包括卡车、运动型多功能车及中型思域轿车)动力特点的新型产品。

　　通用汽车，在印度班加罗尔市，新开办了技术中心，该中心致力于工程技术研究及研发工作，为通用汽车全球产品组合提供技术支持。

　　通用汽车集团将生产轻型装甲车(LAVs)的通用军用部出售给通用动力集团。

　　通用汽车，与壳牌石油的下属分部-壳牌氢公司结成合作伙伴关系，以推进氢燃料电池和燃料供给设备技术的实际演示工作进程，并华盛顿特区进行实地演示。该演示的特色之一就是壳牌氢公司将在其加油站内设立全美第一台氢气充气站。

　　通用汽车集团向特定的美国员工津贴项目中发放了149，200，000股通用集团H普通股，小时工及带薪员工都可享受到此津贴项目。

　　通用汽车集团决定将休斯电子集团分离出通用汽车集团，将其在休斯电子公司内的经济权益卖给了新闻集团(News Corp)。

　　英国组装沃克斯豪尔(Vauxhall)汽车的历史达100周年。

　　5月1日，杰克·史密斯(Jack Smith)主席退休，瑞克·瓦格纳(Rick Wagoner)继任主席一职。

　　通用汽车集团宣布，2005年款GMC Envoy XL型和Envoy XUV型，及雪佛兰开拓者EXT型车将首次展现通用汽车“按所需油量确定排量(DOD)”这一创新的节油技术。此项技术在节油的同时，不会影响汽车性能及载重量。“按所需油量确定排量(DOD)”将成为供顾客随意选择的Vortec 5300 V-8 引擎的标准特色。通过这项技术， Vortec 引擎节油率可提高8%。该技术还将应用在2006年款其他通用汽车引擎制造上。

　　雪佛兰克尔维特举办问世50周年庆典。来自50个州的克尔维特用户，驾着5,000克尔维特汽车，浩浩荡荡地汇聚在肯塔基州鲍林格林克尔维特国家博物馆前。

　　通用汽车集团，在密歇根州沃伦市，设立了名为“技术中心学院”的汽车技术工程中心。该中心占地220万平方英尺，可容纳8,000名雇员，进一步深化了技术工程、设计及制造部门的协调合作。

　　通用汽车集团向拉那兹全国理事会(National Council of La Raza)捐赠了250万美金，以表彰其“争取公众权力”的活动，该理事会主要为的西班牙裔美国人争取公民权力，它的规模是全美最大的。

　　通用汽车集团及联邦快递公司合作，在日本进行首次燃料电池车商用试验。联邦快递将开始在东京市区使用通用汽车(GM)的氢动三号(HydroGen3)燃料电池车进行邮件的常规递送。同其他在日本境内获得批准的燃料电池汽车相比，氢动三号250英里的活动范围是最大的。

　　2003年，J.D.鲍威尔客户服务指数显示，通用萨博汽车在所有的欧洲品牌中名列第一。该指数主要反映了客户对汽车经销部门的满意程度。

　　通用汽车参加了美国能源部联合多家公司及大学共同举办的“持续动力挑战X型交叉路口”的比赛。这是学生工程设计能力的比赛，为期三年。学生组成小组，重新设计已有的某种汽车的发动机，提高其燃料经济性，减少废气排放量。通用汽车向所有组提供2005雪佛兰Equinox，他们将在事件中理解通用全球车的研发过程。

　　亚洲-美洲广告联盟授予通用汽车营销人员年度大奖，以表彰通用汽车集团致力于开发亚洲-美洲市场，包括其在公共关系方面所作的努力。

　　华裔美籍联合会(ACA)授予通用汽车集团杰出合作奖，以表彰其为美洲及亚洲所作的贡献。

　　通用汽车动力系出品了新型Ecotec 2.4-升、4缸引擎，2005年款新型雪佛兰“深蓝(Cobalt)”款车就使用了这一产品。这是Ecotec引擎家族中，第一款可调节配气相位的产品，Ecotec 2.4升引擎扭矩低，其废气排气量也比前一款2.2升引擎有所减少。

　　通用汽车金融信用公司(GMAC)成为第一家在中国申请到营业执照并经营业务的外资企业。通用汽车金融信用公司，协同其中国合作伙伴-上海汽车集团财务有限责任公司，共同宣布了通过上海汽车集团财务有限责任公司在中国的特许经销商网络大量提供或零售金融产品的计划。

　　通用汽车集团及新闻集团完成了休斯电子公司(News Corporation)脱离通用汽车集团的计划，新闻集团成功的收购了休斯电子公司。

　　2004年：

　　通用汽车公司宣布了在特拉华州威尔明顿装配厂内生产庞蒂亚克双门敞篷车 ( Pontiac Solstice Roadster )的计划。在2002北美国际汽车展览中，该款车在其首次亮相。此款车将作为2006年款车投放市场。

　　美国萨博乘用车(Saab Passenger Cars USA)公司取得了其美国市场销售史上最好的成绩，2003年，创造了47,914辆的销售记录，销售量比2002年增加了27%。之前最好的销售记录创造于1986年。2003年标志着萨博品牌汽车在美国市场竞争进入了第四十个年头。

　　第二代欧宝雅特(Opel Astra)型汽车，欧宝雅特经典(Opel Astra Classic)型汽车扩展到了乌克兰市场。此产品属于完全在销售地装组产品(CKD)。通用汽车集团在乌克兰的合作伙伴泽奥兹(ZAO ZAZ)公司,在其乌克兰萨巴特克地区的工厂将完全拆散的零件进行组装，以相同的生产方式，制造欧宝雅特(Astra)，欧宝威达(Vectra)及欧宝科莎(Corsa)型汽车。

　　通用汽车集团在密歇根德尔塔镇区破土兴建了一家新的汽车装配厂。通用兰辛地区联合体为这一项目的投资额超过了11亿美元。新厂由三栋楼组成，占地240万平方英尺，预计2006年投产。

　　印第安纳波利斯500英里汽车大赛第六次选择雪佛兰克尔维特型汽车作为开路用车。

　　通用汽车公司宣布：它与少数族裔供应商2003年的交易额达到72亿美元，比2002年增长了16%。自从1968年建立业届第一个少数族裔供应商项目以来，通用汽车与少数族裔供应商共达成了433亿美元的交易额。

　　OnStar公司同失踪儿童搜寻中心合作，帮助该中心寻找失踪儿童。无论是需要急救，还是孩子走失，只要该公司用户按下汽车内的OnStar紧急按钮，马上就可以联系到一位紧急情况服务顾问。

　　通用汽车集团向IBM公司购买了汽车行业中运算速度最快的超级电脑。这台独一无二的新型电脑，配备了IBM's POWER4 科技，其运算能力是以前电脑版本的两倍以上。

　　以创造新的燃料电池车耐久性世界纪录，氢动三号(Hydrogen3)燃料电池车电池原型车进行了一项穿越欧洲14个国家的旅程。这条路线北起挪威北海岸，西至葡萄牙西海岸，全程6200英里。其他燃料电池车从来没有在这样变化莫测的道路及气候条件下行驶这么长的距离。

　　2004J.D.鲍威尔原始质量评估结果表明，凯迪拉克超过其竞争对手凌志汽车，再次成为世界第一的豪华轿车名牌。通用汽车产品的整体原始质量水平都提高了10%。

　　最后一辆奥兹莫比汽车，2004年款 Alero型奥兹莫比汽车，从密歇根州兰辛装配联合体内的生产线下线，距离第一辆奥兹莫比汽车问世，已有107年。最后一辆奥兹莫比汽车先摆放在兰辛R.E.奥兹运输博物馆内，之后，再送到新落成的通用汽车遗产博物馆内，作为永久展览。

　　在全美第十届清洁城市大会举办期间，通用汽车将世界第一辆通用标准尺寸的混合动力皮卡送至美国迈阿密。这辆混合动力雪佛兰西维拉多皮卡，同任何市场上最省油的皮卡相比，其节油经济率都提高了12%。秋季，雪佛兰西维拉多及其GMC西维拉多都会投入市场。

　　通用汽车集团通用汽车出资建立了一家免下车剧院。举世闻名的翠贝卡电影戏剧节在纽约州纽约市举办期间，通用汽车集团用一台固定燃料电池，为这家剧院提供电力。向燃料电池装置内充上氢气和氧气后，所产生的化学反应就可为整个剧院供电。整个过程仅排出清洁的水。