中高档车型仍存在降价空间

    自２００４年涉及各档次品牌的降价潮对于中高档汽车也不能幸免，除了君威、索纳塔公开由厂方宣布降价措施，其他包括雅阁、新蒙迪欧在内的热销车型年底时也在经销商处出现了不同程度的让利。而马自达Ｍ６、蓝鸟智尊在２００５年１月的降价已经无形地将中高档轿车价格标杆拉至２０万元，目前甚至有媒体传出，国产佳美定价最低至１８万元的消息。

    虽然在２００５年元旦及春节前后价格再次上扬，不过就车市定律而言，这种现象应只在短期内出现，尚不足影响到节后的销售市场。

    大规模价格战后，微型车与经济型车价格基本触底，业内普遍认为中高档及高档车市场还存在较大的降价空间。中联汽车交易市场策划部经理杨阳表示，目前中高档汽车进口件比例较高，且因散件采购多由外方控制，利润较大，造成整车成本偏高，其降价的余地也较大。

    2005年中高档汽车竞争严峻

    作为细分化的中高档汽车市场在２００４年遭遇了滑铁卢，除了雅阁与马自达Ｍ６，其他车型在市场上均无建树，在销量上也不断受到重创，君威、索纳塔、帕萨特、蓝鸟等主力车型同比下降比例在１９％～４４．２％。

    有业内人士分析认为，随着目前国家产业政策偏重经济型汽车，同时中高档汽车市场尚未成熟，这一消费比例缩小是必然的。

    据悉，２００５年即将国产的中高档轿车有索纳塔ＮＦ、三菱戈蓝、新君威、马自达６ＳＷ、丰田ＭＡＲＫ Ｘ、帕萨特Ｂ６及丰田佳美，其中最为热门的帕萨特Ｂ６与丰田佳美将有可能在今年年底或２００６年推出。如果消息属实，这两个重量级选手对于今年车市将不会产生较大影响，而其他几款新车影响力则略逊一筹，这直接导致了今年中高档轿车在车型翻新上不会有太大看点。

    而即将国产的中高档ＳＵＶ则值得关注，日产奇峻、现代圣塔菲、现代途胜等将轮流登场，再加上这一档次目前销量最好的日产帕拉丁，２００５年中高档ＳＵＶ市场仍将是日系车的天下。

    看来，新品牌的进入以及价格标杆的下移，国内中高档汽车无疑将面临这更严峻的双重考验。

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    １． ２００４年中高档轿车产量４１４４０４辆，销量４０２１７２辆，同比分别下降了５２１２辆和１０６８９辆，其在整个国产轿车市场份额也由２００３年的２０．９９％下降到１７．８９％。

    ２． ２００４年中高档轿车市场中，市场份额下降得最为迅速的是风神蓝鸟，全年销量仅２４９９０辆，同比下降４４．２％；上海大众帕萨特的销量也仅７４８７７辆，同比下降３８．８％；第三为北京现代索纳塔，销量为２４９９０辆，同比下降２０．４％；第四为上海通用的别克君威，销量为７２９０３辆，同比下降１９％。

    ３．据相关数据，２００４年中高档轿车市场上，马自达６销量为３５７４１辆，增幅达４７．４％；雅阁销量突破了１０万辆，为１０５３８７辆，增幅达３１％；表现最为抢眼的蒙迪欧销量也突破了３万辆，增幅达６９６．２％。

    热销车型点评

    车型：帕萨特

    原因分析：无论从外形或是配置而言，帕萨特都显有些过时，不过这款车的外形庄重大气，性能出色，非常适于中国市场，广受商务人士的喜爱。同时随着市场保有量的扩大，帕萨特的维修与保养成本都较同类最低。

    市场影响：随着新对手的不断出现，帕萨特的地位已经受到挑战，更新换代势在必行。除了今年推出小改款的帕萨特Ｂ５，帕萨特Ｂ６也将被引入国内生产，价格调整已在厂商的考虑之中，如果这些都能实现，帕萨特的地位必将再次被巩固。

    车型：雅阁

    原因分析：作为中高档轿车的新标杆，雅阁是近两年来最为抢手的汽车明星。除了先声夺人的价格优势，雅阁外形优雅，配置齐全，动力与操控性也值得称道，这些都无形地为中高档轿车做了新的诠释。

    市场影响：目前雅阁价格平稳。虽然去年年底受车市整体影响，价格也曾一度走低，但是随着车市在“两节”期间的回暖，雅阁价格也呈上扬趋势，并出现了小幅加价现象。短期之内，雅阁在中高档轿车市场的地位尚无人能及，仍然具有领军优势，加上经销商在市场上的精心运作，相信这款车无论从品牌或是销量上都有绝对的保证。

    车型：马自达６

    原因分析：马自达６在时下中高档轿车中最为时尚，同时装备先进，动力性与操控性都有上佳表现。近期Ｍ６价格大幅度下调，市场热销也在情理之中。

    市场影响：Ｍ６是目前中高档轿车中少有的个性车，不过正因为其外形过于时尚，使高级白领在个性与商务方面难以找到平衡点。目前Ｍ６的市场定位已开始向商务车偏移，是否能受到年轻商务人士的青睐如其所愿还有待市场考验。

    降价车型猜想

    疑似降价：本田Ｃ－ＲＶ

    降价可能性：★★★★

    原因分析：Ｃ－ＲＶ自上市起，偏高的价格就一直受争议。目前，北京不少经销商对Ｃ－ＲＶ的报价已低于市场指导价１．５万元，厂家调整价格相信只是时间早晚的问题。

    疑似降价：帕萨特

    降价可能性：★★★★

    原因分析：帕萨特是同类车中单位购买比例最高的，所以仍能保持居高的价格。不过，在新手的围攻下，帕萨特已显力不从心。借年中推新改款车型时，价格可能下调。

    疑似降价：蒙迪欧

    降价可能性：★★★

    原因分析：对于新款蒙迪欧的出色表现，低廉的价格无疑是关键因素。不过，价格战后，蒙迪欧的优势正逐渐丧失，想要重新抓住消费者，降价是最简单的办法。

    疑似降价：君威

    降价可能性：★★★

    原因分析：去年的两次降价活动使君威销量大增，在中高档轿车市场占据着前三位置。上海通用一向不吝惜降价，每次也能降出成效。所以借新君威推出再次调价也并非不可能。（翟文涛）