- SR20发动机虽不包含最新技术，但在国内有着良好的业绩

　　新阳光的动力沿用了去年全国场地锦标赛总冠军的NISSAN第四代SR20发动机。在去年的全锦赛中，凭借这款发动机的优异表现，SUNNY阳光在上海、珠海、北京国际赛车场囊括了2000cc组六连冠和年度总冠军。SR20发动机经过四代的不断改进，具有加速快、稳定性好、省油等特点。SR20采用双顶置凸轮轴，每缸4气门，铝合金缸体，它采用全新的微电脑集中控制系统(ECCS)，而且具有自学习功能，能更高效地调整各系统的工作状态。在6000rpm时输出最大功率107kW,在4800rpm时输出峰值扭矩183Nm，在2400rpm时即可输出峰值扭矩的90%。一点新的改变是发动机使用了新款的装饰盖，比旧款效果更好。

后备箱规整，但备箱盖支架要占部分空间，碟舱位于备箱中

　　新阳光自动变速器版仍采用电控4速自动变速器。制动系统配备了ABS+EBD+BA电子系统，它前盘后鼓的设计虽然不够现代，但BA紧急制动辅助系统对它做了弥补。安全装置包括双气囊和预紧安全带。车身Zone Body(区域变形车身)结构带给乘员更多的安全感。

　　- 新阳光的外观给人赏心悦目的感觉，它的内功是否也得到了提高呢？还是让我们上路操练一番

 
DOHC每缸4气门SR20发动机，新式装饰盖板更美观     后排空间不显拥挤，可惜头枕不能调节

　　调好座椅，系上安全带，挂档走车，均匀加速，车速提升平稳，发动机转速到达3000rpm附近时跳档，你会感觉到轻微的喘息，发动机噪音在3000rpm附近时也明显提升。现在一脚油门到底，发动机转速表指针冲向红线，发动机的鸣叫声显得不够悦耳，还需要调校。发动机转速表指针到达红线时跳档，提速的感觉虽不刺激但在公路上完全够用，对4速自动变速器也不能要求过高。车速在70km/h时感受到了风噪，好像来得有点早。在高速行驶时车身平稳，过弯时悬架偏软，座椅对乘员包裹得很好，过坑坑坎坎时减振偏硬。制动很理想，转向到位。当停下车发动机电子风扇轰鸣时才知道原来电子风扇的噪音可不小。总的感觉是新阳光的内功还需继续修炼。

　　说起阳光(SUNNY)的家谱可以上溯到1966年，阳光曾经是出色的畅销车型，随着日产公司品牌战略的发展，阳光已成为了地区性品牌。打开日本日产公司网站产品目录已看不到它的身影，再打开日产台湾公司网页，发现台湾版SENTRA和我们的05款新阳光一模一样，真是老乡见老乡！不过，在欢喜之余又有些悲哀，因为台湾版SENTRA无论是在动力配置还是在内饰配置上都有比我们更多的选择。今后，东风是否也会提供更多的配置选择？我们只能边走边看了。

技术规格
阳光Sunny
外形参数
长    4490mm
宽    1710mm
高    1440mm
轴距    2535mm
轮距    前 1470mm
        后 1450mm
最小转弯直径    10m
最小离地间隙    150mm
整备质量       1265kg
油箱容积       50L
发动机
型号    SR20
型式    直4,16气门,DOHC,铝合金
排量    1998mL
最大功率    107kW/6000rpm
最大扭矩    183Nm/4800rpm
压缩比      9.8∶1
缸径×行程    86×86mm
驱动型式    前置前轮驱动
变速器 
型式    4速自动
悬架 
前    麦弗逊式独立
后    多连杆式独立 转向系
型式    齿轮齿条式带助力 制动器
前/后  盘式/鼓式
       带ABS,EBD,BA
车轮及轮胎
车轮    15英寸铝合金
轮胎    195/60 R15
性能
最高车速    185km/h
油耗及排放
90km/h等速    6.2L/100km
排放标准    欧洲Ⅲ
价格 
AT天窗版    166800元

竞 争 车 型
标致307
2.0AT
长      4460mm
宽      1746mm
高      1536mm
轴距    2612mm
发动机型式    直4,DOHC,每缸4气门
排量    1997mL
最大功率    99kW/6000rpm
最大扭矩    190Nm/4100rpm
价格（手自一体AT、天窗）    191800元

丰田花冠
GL-i
1.8AT
长     4530mm
宽     1705mm
高     1490mm
轴距    2600mm
发动机型式  直4,DOHC,每缸4气门
排量        1794mL
最大功率    100kW/6000rpm
最大扭矩    171Nm/4200rpm
价格(AT、天窗)       169800元

　　卫 东/文 王 锋/摄影

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