经过去年和今年年初的价格厮杀，很多车商已经不愿再深陷价格战的泥潭，促销方式已经从单纯的降价转向售后服务：配件降价、送保险、送装饰、送工时费等促销手段层出不穷。在车市竞争激烈的成都，车商们又有了新招，送“保姆”、搞“车政”……虽然每家企业招数不同，但目标都是为了抢夺客户资源。

　　据了解，除了四川申蓉和建国汽贸之外，精典汽贸、三和、港宏等本市主力车商纷纷打出了“售后服务牌”，虎视相对利润最为丰厚的售后市场。2005年成都车市全面整合在所难免，售后服务的争夺是否会成为车市洗牌的关键一役呢？我们将拭目以待。

　　买车送“保姆” 波罗尝鲜

　　如今，一家本地车商推出了一项更具诱惑力的促销方式———买车享受“5年保姆服务”，期望通过大幅降低购车者在5年内的养车费用来吸引购买力。

　　推出此服务的四川申蓉公司表示，“保姆服务”仅限于其所售的三厢手动豪华型POLO，购买该车后将得到免费维修、保养、补油漆服务、洗车、内膛清洗、打蜡、封釉、四轮定位、动平衡以及一年4次免费检查、三环路内免费施救；还可享受诸如代办年审、保险、索赔等服务。这些免费服务意味着购车者在五年之内基本不用支付汽车的维修保养费用。

　　与原厂保修服务相比，“保姆服务”涵盖的范围更广，服务期限也更长。该公司表示，现在“保姆服务”的项目是为波罗度身定做，可以满足车辆的日常保养需要，以后还将在宜宾、乐山、绵阳、南充等处推广，以进一步扩大影响。

　　前景打探

　　不久前本报在零成本车展上进行的一项购车者消费心理调查，结果表明在众多影响消费者购车的因素中，养车费用仅次于车价排在第二位。有统计显示，在正常使用寿命中，其产生的养车、用车费用大致与车辆售价相当，可以说高额的养车费用禁锢了部分购车者的购车欲望。另外，很多消费者缺乏必要的相关知识，也希望能够得到车商更多指导。“5年保姆服务”的推出无疑是一种全新尝试。通过这一行动，我们不难发现，车市竞争的焦点已由价格战全面转向了售后服务市场。

　　养车有“车政”服务升级

　　记者日前从建国汽贸获悉，该公司正在酝酿一项全新的服务提升计划，将于近期推出其全国首创的“车政”服务！这个服务体系不仅涵盖了所有的售后服务内容，甚至还将整合各种资源，为车主提供种种便利。

　　该公司宣传负责人刘伟称，“车政”这个概念源于“家政”服务，是一个以汽车和车主为中心的服务体系，它所提供的服务囊括维修、救急、保养、装饰、保险、理赔、贷款等各方面。此外它还将为车主提供其他服务内容，包括在指定娱乐场所消费享受特别优惠等。据介绍，“车政”服务的对象将面向所有社会车辆。此项服务将在全省范围内铺开，发展成熟后还将向省外延伸。

　　前景打探

　　在此之前，很多汽车俱乐部就推出过类似于“车政”的服务，但是因为很多俱乐部缺少服务平台及相应的专业人员支撑，难以真正提供所承诺的服务项目，久而久之，有不少类似的服务机构大多无疾而终。但对建国汽贸来讲，不仅有自己庞大的客户群，更有十个汽车品牌的代理销售与服务权以及相应的硬件设施作为支撑，为其推出“车政”服务提供了坚实的基础。该公司负责人表示，“车政”绝不仅仅是一个概念，而是车主看得见、摸得着的服务。那么“车政”能否彻底颠覆传统意义上的售后服务呢？让我们共同关注。

　　本报记者 王飞