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冰雪路面驾驶技巧

http://www.sina.com.cn  2005年02月21日 04:53  四川在线-华西都市报

  虽然对泥巴山经历还有些心有余悸,但记者对冰雪路面行车却有了难得的经验。由于四川周边的雪山较多,这些雪山往往是自驾游的必经之路,而众多自驾游爱好者缺乏在特殊路面驾驶的经验,记者特意采访了全国赛车冠军沁锋先生,他给我们提供了非常有帮助的指导。

  在冰雪路面上行车,汽车轮胎与地面的摩擦系数非常低,对车辆的控制比较困难,若操作不当会使车辆产生侧滑甚至旋转,威胁车辆和人员安全。所以,在冰雪路面上行驶,要注意以下几点:

  起步和行驶过程中禁止猛抬离合器、急加速、急刹车,应稳住油门匀速行驶。起步时,离合器应半离合,轻踩油门,使发动机在不熄火的情况下输出较小动力,以适应冰雪路面,以提高附着力。尽量采用预见性制动和利用发动机的牵制作用减速,多用手刹,少用脚刹,避免紧急刹车。若情况紧急,可以强行减挡,以大油门低车速阻碍汽车前进,同时间歇使用手、脚刹。

  在冰雪路上行车一定要控制车速,特别在转弯或下坡时,必须将车速控制在能够随时停车的速度;车辆要减速时应采用换低挡的方法,使用发动机制动。尽量少用刹车,若必须刹车时要采用点刹的方式(人工ABS)。

  在冰雪路面上行驶,由于冰雪路面的阻力很小,因而制动的距离会增加。即使有ABS的车辆(不要将ABS视为绝对的安全依靠),也要小心行驶,特别在积雪路面上一定要注意车距,因为轮胎与地面的摩擦力下降,跟车过近,当前车刹车时,后车很难在短距离内刹住车,从而造成追尾。

  转向时,一定要提前最大限度地降低车速,稳住方向盘,慢转慢回。在不影响来车的情况下,尽量加大转弯半径,以减小转弯时的离心力,切记不可快速急转急回,以防侧滑甩横。

  对汽车进行全面检查,保证车况良好,特别是转向系统、制动系统应有效、可靠。刹车时不得有跑偏和偏刹现象。轮胎气压应取规定值的下限,且左右轮胎气压相同。

  道路被积雪覆盖后容易搞不清道路状况。应根据树、路标等仔细观察,判明行车路线,沿着道路中心或积雪较浅处通过。

  冰雪道路上尽量避免超车,会车时,应选择平坦宽阔的路段,并保持两车旁边有足够的侧向安全距离。

  行车中如果有雪花,应降低车速,使用雨刮器改善视线。雪后行车过久,由于雪对阳光的反射,容易双目畏光、流泪,视力下降,因此,应配戴防紫外线有色防护眼镜。

  行车时应装防滑链,使用防滑链要装在驱动轮上,防滑链松紧要一致,左右对称。此外,在冰雪路面上行车,还应携带必要的防滑、取暖用品。

  尽量避免夜间行车,结冰后,路面跟无冰路面视觉效果几乎一样,驾驶者较难判断出地面有无冰雪。记者鞠艺

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