马路上的规则

　　在上海可能在节假日和晚上10时到凌晨5时是让开车人感到轻松的时段。面对拥堵的交通，一味地抱怨无济于事。在马路上除了听从警察的指挥、遵守交通法规以外，其实有一些开车的潜规则可以让大家都心情愉悦一些，记者说的不一定都对，在新年里希望可以和大家共勉。

　　你可以开得慢但请不要“霸占”快车道

　　在条件允许的情况下尽量提高车速，当然是在限速的范围之内。但有很多开车的朋友出于种种原因(新手、路况不熟、接手机等)在可以快速行驶的道路上开得慢慢吞吞。其实车开得慢不一定安全，这样别人超你车的几率大大增加，反而容易出事故。所以建议大家在有条件的情况下尽量提高车速。

　　如果你确实不能开快，请把车开到慢车道上去。经常可以碰到这种情况，后面车流缓慢，就是因为前面有两辆慢车并行。我们并不责怪新手或者因为车的原因开不快的驾车者，但你占着快车道就不应该了。

　　亮绿灯，快起步

　　上海在交通高峰时段一个绿灯有时过不了几辆车，所以我们应该在绿灯亮起的时候尽快起步，并且加大油门快速通过路口。有的朋友因为下一个路口是红灯，出于节油的考虑，通过路口的速度很慢。记者觉得在交通拥堵的情况下，提高流量比节油更重要。

　　请靠边停车

　　有的人为图省事，在停车放下乘客的时候往往不靠到路边，在占着行车道的情况下就停车。这样往往阻碍了同方向的车辆行驶。特别是出租车司机，常常为了抢生意，不仅来个急刹车，而且当街就停。我们很体谅出租车司机的辛苦，赚钱难。但为了大家方便，这个规则还是应该遵守的。

　　不要添堵

　　添堵有两种情况：一、绿灯，但前方堵车，这时候依然往前开，结果等跳红灯了，车还在路口，导致另一方向的车流无法行驶；二、左转进入马路的时候发现，自己要行驶的方向堵车，但依旧开出来，想挤进去，导致另一方向也堵住了。发生这两种情况，大家就不妨让让。虽然自己可能耽误些时间，但这是开车应遵守的公德。

　　公交车驾驶员请礼让三先

　　公交优先是大城市里保障交通的方法之一，上海也有公交优先的原则，但我们的公交车有时太欺负小车了。在上下班高峰，往往有很多公交车同时停靠一个车站。这时公交车往往没有遵守先来后到的原则，靠站很不规范，停得横七竖八，影响主干道的车流。出站自然也是没有规矩，体积庞大的公交车动作本来就慢，在不遵守规则的情况下更是减慢了整个道路的车速。

　　在没车的情况下行人不要乱穿马路

　　有车高速行驶的情况下，行人、非机动车当然不会乱穿马路，但在没车通过路口的情况下，很多人都会乱穿马路。

　　记者认为这是上海路口的车流量低的原因之一

　　在没车的情况下不要乱穿马路闯红灯，如果大家都遵守这样的规则，司机就敢速度快一点通过路口。上海的司机路口不敢开得快一点，就是因为要随时提防有人乱穿马路。

　　记者 张莼