专家认为节前销售高潮为去年长期持币待购突然释放导致今年一月份销量猛增，但今年车市整体将稳步增长，预计“井喷”行情不会重演

　　汽车行业经历了去年的“苦夏”，“凉秋”与“寒冬”之后，在鸡年春节即将到来的时候突然有了爆发性的反弹。虽然一月份国内主要轿车厂家的销售总量尚未统计出来，但有分析人士表示，今年1月份国产轿车的销售将接近20万辆，总量也将大大超过2004年1月份的15.55万辆。而记者日前获得的各主流厂家一月份销售业绩表明，很多厂家都出现了销售火热的大好形势，多家企业单月销售创新高。

　　天津一汽、北京现代领衔车市

　　1月份单月销售冠军被天津一汽夺得。而天津一汽有关人士上周透露，今年1月夏利的销售创纪录地达到21700辆。

　　北京现代提供的数据显示，1月份销量达到20508辆，同比增长高达214.8%，也创下了北京现代单月销量的历史纪录。其中伊兰特单一品牌的销量高达16000辆，不仅创下自身的销售纪录，也创下中国车市成立以来单一品牌的月度销售纪录。

　　除以上销售业绩创下历史纪录的企业之外，其他一些企业比如南京菲亚特、长安铃木和长安福特等，1月份销量也远远超过去年同期。东风雪铁龙和奇瑞1月销量都达到11000辆，而一汽丰田的销量预计在1.5万辆。

　　上海大众等厂家减产消化库存

　　去年再次卫冕车市销量冠军的上海大众上月的实际销量喜人。上海大众从今年初开始进入了调整期，蓄势年后再发力。该公司在1月厂家向经销商开票量为7600辆，但若按照经销商销售的实际数量统计，上海大众一月份销售了2.6万辆。该公司上月共消化了1.9万辆经销商库存。上海大众有关人士在接受本报记者采访时表示，该公司上月目标是减低经销商库存，同时对生产线进行了检修和改造。

　　广州本田在1月保持产品价格更坚挺的情况下，销量比去年同期增长43%，1月共销售了11884辆，比去年同期增长了43.8%.而记者从市场了解到，目前广本新雅阁、飞度价格较去年年底市场低迷时，呈现全线上升的局面，不少车型已经回涨到厂家的指导价。在北京、上海，市场甚至传出新雅阁逆市上涨2万元的消息。

　　东风日产今年1月份的销售表现也让厂家开始信心百倍。1月份东风日产的销售突破了1万辆，其中天籁销售4800辆，蓝鸟销售3000辆，阳光销售2500辆，这一业绩不仅一改以往东风日产销售的弱势局面，而且还创下了公司单月销量的历史最高纪录。

　　本报记者吕惠敏

　　-专家说法

　　虽然一月的车市让很多厂家和经销商喜出望外，但有业内人士认为要对这种突然的反弹持谨慎乐观态度。

　　经验表明，轿车市场每年春节前都会迎来一个节前消售旺季。因此今年一月份出现销售旺季和随之而来的二月份因为过节而销售低落，这都符合一般规律。