延续去年车市的不景气，2005年第一个月上海车市销量继续下跌。昨天，上海市信息中心汽车产业研究室发布了最新统计，1月份上海各车型上牌量8977辆，环比下降21.74%，同比下降23.01%。但与全国各地的车市相比，上海轿车市场高档化态势明显。

　　上海市信息中心分析认为，从这两年的发展情况来看，轿车消费成为上海汽车消费的主力军，私车消费占购车总量的36.68%，私人逐渐成为市场的主流。另外轿车消费高档化态势明显，60%以上的轿车集中在中高档和高档汽车，但是上海汽车消费的总量与上海的经济地位不符。外地产轿车在上海汽车消费中所占份额已经从2002年的20%左右上升到2004年的40%左右。在越来越激烈的竞争中，上海大众、上海通用两家本地厂商在全国轿车企业中的优势逐渐缩小。

　　来自全国乘用车市场信息联席会议的统计比上海的统计稍好。据统计，2005年1月全国销售各类汽车187,801辆，环比上升0.76%，同比上升19.19%。“与去年同期相比，今年的1月没有春节，这个因素对于总销量的影响在20%左右，如果考虑春节的话，今年1月份，国内汽车销售实际上是负增长。”全国乘用车市场信息联席会议秘书长饶达向记者表示。

　　饶达表示，2005年初各类车型都有不同程度的提价现象，这与厂商调整战略，给今年上半年价格战留空间有关。他估计第一季度末各厂商之间的价格战就会开始，全年的降价幅度在5%左右，其中高端车型降幅大一些，厂商可能总共让利150亿元，少于2004年的300亿元。全国汽车市场预计年初销量较低，年中时走高，而年末时再次走低，去年大量上马的MPV可能成为今年价格战的主战场。作者:林劲榆