图为上海华普海域303外观

图为上海华普海域303外观

　　海纳百川，博采众长--海域303

　　排量在1.3升-1.6升之间，价格范围在6万元到10万元，这个区域是普通消费者的需求重点，也是厂家竞争的市场焦点

　　上海华普紧盯普通消费者市场，以上海地域文化为背景，以运动风格轿车为目标，打造出海域303，把产品定位于激情奔放、积极进取一族

　　乍一听“海域303”你可能认为是一艘轮船的名称，其实不然，海域303是上海华普公司上市的第3款新车型，是一款标准的三厢轿车。华普的徽章大家也许不会陌生，一片蓝色的枫叶，枫叶上相连的三个叶片代表着“用户至上、服务为先、品质为本”，立意很好。上海华普公司的名称也是由这枚徽章发展而来的。 因为枫树的英文是maple，所以公司简称是SMA(Shanghai Maple Automobile)，衍生出中文名称就是上海华普。华普M203里的M也是从Maple一词得来的，2表示两厢车，03表示是03款。而海域303则是在理念上做了转变，华普要把它打造成具有上海地域文化背景风格的上海汽车产品，即“海派”风格，听起来很深奥，于是就有了海域303。303代表它是一款三厢车、03年开始研发的。当然，蓝色还代表着大海，同时蓝色还有着它的色彩性格——明快又带着几分忧郁。

　　海域303外观明快，车头是楔形的造型，车尾则显出几分稳重

图为上海华普海域303中控台

图为上海华普海域303发动机

　　从外观来看，海域303前脸造型还保持着华普M203的风格，但增加了镀铬冷却格栅。华普那巨大的徽章显得分外显眼，炮筒状的前大灯充满了运动感，前保险杠上的黑色进气格栅也同样具有运动风格。前风挡配备了实用的单片雨刷片。上海华普的另一目标就是要将海域303打造成海派运动型轿车，把产品定位于激情奔放、积极进取一族，成为为喜爱运动的人全力打造的运动型轿车。

　　车身侧面造型与爱丽舍非常相像，只是将车门上的饰板改成了与车身同色，流线型的室外后视镜为它增加了一些色彩。稳重的车尾会给你些大气的感觉，车尾的精彩之处是菱形的后尾灯——几何形状的组合。刹车灯更是采用了LED光源，呈星状分布，亮度均匀，色彩更柔和，在显示速度上也比传统刹车灯要快那么一点点。高位刹车灯很有个性，做成了一根悬空的水平灯柱，很有创意，但不知它是否给乘员和儿童足够的安全。海域303长宽高分另U为4435 X 1710 X1430mm，轴距达到了2540mm，在同档次轿车中有着一定优和势。

　　海域303彩浅色的内饿，风格偏向明快

　　海域303在内饰上采用了浅色调，连地板都是浅色的，虽然明快但缺点也很突出——太不经脏了，同时也与它的运动风格有点相悖。仪表及仪表台简直就像爱丽舍的翻版，只是空调出风口旋钮少了标记，另外在材质和工艺上也要次些。中控台配有带华普徽章的CD音口向，在中控台后部还带有扶手箱，可以放些杂物。海域303在这一级别轿车中设计独特的地方是在C柱上带有耳机插座，可供后排乘客欣赏音乐。座椅舒适，只是有点靠中间了，换档时很容易碰到前排乘客，而且座椅的前后移动也不是很流畅。后排座椅可整体折叠，但需要先拆下座垫，不太方便，而且后排座椅头枕设计为与椅背一体，这样一来椅背折叠后头枕就影响了空间利用。行李箱容积达到了520升的超大空间。电动后视镜和四门电动窗很实用，只是电动窗开关安装在车门扶手上，操作不是很方便。海域303带有中控锁自动落锁功能，当起步后踩制动踏板时中控锁会自动锁止。海域303还带有遥控钥匙，只是要到距车门一尺内操作才起作用。另一点不足是后备箱的钥匙孔藏在后备箱盖下面，不容易找到，而且开后备箱必须用钥匙。

　　受到消费者关注的安全配置在海域303尽可能多地得到了体现

　　海域303安装了当前轿车普遍采用的多项主动及被动的安全设计和装备。安全配置包括ABS+EBD制动系统、前排上下可调三点式预紧安全带等。全金属笼形结构设计的承载式车身，使驾驶室形成刚性框架，能够在碰撞时有效地吸收撞击能量；带自动脱落功能的发动机舱设计，不仅能够吸收；中击能量，而且发动机后托架在吸收能量后自动断开，使发动机向下滑落，避免；中击驾驶室造成人员伤害；车辆翻转油路自动切断设计；四车门框架内、前／后座椅内及前／后保险杠内设有吸能防撞钢梁；驾驶席设有电子式安全气囊(选装)。ABS系统采用德国ContinentaI Teves公司研制的最新一代MK60ABS防抱死制动系统，EBD电子制动力分配系统根据车辆负载状况优化后轮制动力，控制前后轮的制动比例，从而达到最佳制动效果，缩短制动距离。制动系统还采用了大直径(247mm)制动盘和大直径(200mm)制动鼓。

 
海域303座椅                        后备厢

　　动力系统采用1.5升发动机配5速手档变速器

　　海域303仍然沿用了M2031.5升MR479QA四缸16气门多点电喷发动机，采用双顶置凸轮轴设计，输出最大功率69kW／6000rpm，最大扭矢巨128Nm／3400rpm。此款发动机源于日本发动机技术，在性能上与丰田的5A发动机性能相接近。发动机智能管理系统采用德国博世公司最新第三代燃油喷射技术——SFI闭环多点电子燃油顺序喷射系统，尾气排放符合欧洲11标准，最高车速达到160km／h。厂家公布5档90km／h等速时的油耗是6L／100km。传动系统采用了低动能损耗的GKN等速万向节传动轴。

　　驾驶体会，海域303具有一定的运动风格，但在性能上还需要努力

　　驾驶海域303首先给人的感觉是发动机噪音高，经测试怠速时达到了55.8分贝。挂档走车，换档平顺，档位清晰，只是油门太灵了，刚轻轻一碰油门踏板，发动机转速“嗡”的一下就升到了3000rpm，让你的脚踩也不是，不踩也不是。它还具有入门级轿车的另一通病，离合器踏板高度不合适，有一多半是空行程。要控制好油离配合还真有点难，不是点头就是哈腰，我开了一天也没能适应，更谈不上享受驾驶乐趣了l其实离合器调节非常简单，不知厂家是怎么想的。厂家公布风阻系数仅为0.32，但在驾驶中会明显感觉到风噪，风噪明显压下了发动机的噪音，当然路噪也很突出。经测试，60km／h等速时的噪音是66.2分贝。在中速过弯时侧倾不明显，看来底盘的功底还是可以的。减振系统给你的感觉是缺少韧性，离它的运动特性还有一定距离。前轮采用麦弗逊式独立悬架。后轮采用纵向摆臂带后减振器和横向稳定杆的独立悬架，提供了很高的舒适性。后轮还采用了随动转向系统(在转向时，后轮跟随前轮偏转一个微小的角度，以确保良好的弯道通过性和乘坐舒适性)，改善了汽车的行驶稳定性和转向操纵性。其最小转弯直径10.5米。

　　上海华普的目标是要把“海域”打造成一流的海派运动型轿车。有了这个“运动型”轿车的定位，以后的车型将延续这一定位，在外观设计、动力性能以及配置上将运动型轿车进行到底，为喜爱运动的人打造运动型轿车。海域303以“海派”风格高调入市，并在全国各大城市同步公布了售价--6.58万元。

　　卫东/文 王锋/摄影