本报讯(记者陈江)前天市政府召开上海国际汽车城建设领导小组会议，对汽车城未来三年的发展提出了明确的目标：至2007年基本建成有形象、有功能、有效益的上海国际汽车城，为最终成为实施科教兴市战略的主战场，成为汽车制造、研发和服务贸易的重要产业集聚地，成为以汽车经济和汽车文化为主要特色的，生态型、示范性的新型城区打下扎实的基础。

　　作为上海在“十五”期间重点建设的汽车产业基地，上海国际汽车城自2001年9月开始全面建设启动，经过三年多开发建设，取得了阶段性成果，包括上海国际赛车场、同济大学嘉定校区、国家机动车检测中心等一大批项目建成并投入使用，在建的上海汽车博物馆、上海汽车博览公园等项目将进一步丰富上海的汽车文化，三年来累计完成固定资产投资166亿元，招商引资182亿元，集汽车制造、研发、贸易、博览、运动、旅游等功能于一体的综合性汽车产业基地初具雏形。

　　副市长、上海国际汽车城建设领导小组组长胡延照出席会议并讲话。要求以科学发展观为统领，正确处理好局部与全局、当前与长远、产业化与城市化的相互关系，把科教兴市主战略落实到汽车城开发建设的全过程，产业定位要体现国际水平，产业发展要体现国际化和综合性，区域经济功能要体现科技的引领作用。

　　专程赴会的中国汽车工业协会副理事长蒋雷在会上表示，建设上海国际汽车城是上海实施产业布局调整、加快汽车产业发展的有力举措，中国汽车工业协会将继续支持汽车城的开发建设，并将在汽车零部件全球采购中心、上海国际汽车节等项目上进行全面参与和合作。

　　会议审议通过了《上海国际汽车城2005—2007年行动纲要》和《上海国际汽车城及周边地区整合结构规划》。