新浪汽车讯 在2005斯图加特移动论坛上，留德十五年的同济大学校长万钢教授将成为论坛的重要嘉宾。论坛开始之前，万钢教授向<<欧览月刊>>谈起新能源汽车对中国和世界经济持续性发展影响等话题。

    在本次世界移动论坛上，万钢教授演讲的主题将是“我们经不起再一场伊拉克战争”。

　　人物简介

　　万钢，52，1981年获同济大学硕士学位，1985年赴德留学，1990年在德国克劳斯塔大学机械系获博士学位。1990年进入德国奥迪汽车公司。2000年向国务院提出了开发洁净能源轿车，实现中国汽车工业跨越式发展的建议。2000年底在中国科技部领导邀请下出任同济大学汽车学院院长，同济大学教授、博士生导师。2004年成为同济大学校长，新能源汽车工程中心主任，同时被科技部聘任国家863计划电动汽车重大专项首席科学家、总体组组长，并承担了燃料电池轿车项目。2004年年底应邀为包括胡锦涛在内的中央政治局成员主讲面向2020年的中国科技发展战略。

　　语录：

　　“发展新能源汽车也是维护世界和平。我们经受不起再一次伊拉克战争”

　　“中国汽车工业发展不能走欧洲美国的老路，应该实现跨越式发展”

　　“.... 可惜上海买不到德国的小面包”

　　“没有海外工作经验的话，留学生海归并不占特别优势，甚至在外语方面...”

　　欧览：在回同济大学出任同济汽车学院院长之前，您曾经在德国奥迪公司就职多年，您为什么会选择海归之路呢？

　　万钢：确切来说，我在奥迪工作了十一年。具体来说，是从1990年年初进入奥迪，到2000年年底离开奥迪回国。更具体而言，这十一年间我在奥迪开发部工作了五年，生产部工作两年，总规划部三年，还有一年从事战略规划，可以说，几乎接触了汽车企业的各个环节。

　　我个人始终希望能在培养汽车人才方面有所作为。我特别关注新能源动力汽车，德国汽车企业由于传统环境的影响，其发展新能源动力汽车的意识并不是最强，甚至有些压制。但是对于中国的汽车行业来说，新能源动力汽车则可能是跨越式发展的一个机会。

　　欧览：事业前景固然是一个因素，但放弃海外优厚的工作毕竟是一个不容易下的决定。是什么因素使得您最后下决心回中国工作？

　　万钢：2000年中国科技部部长来德国访问，在听取了我的有关新清洁能源动力汽车的设想之后，表示大力支持，这是当时使得我下决心回国的最大动力。

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