“制定实施第十一阶段控制大气污染措施，继续削减重点企业污染物排放总量，按照欧Ⅲ排放标准更新2万辆出租车，市区空气质量二级和好于二级的天数达到63%.”———摘自《政府工作报告》

　　解读

　　市环保局大气处处长冯玉桥介绍：今年北京计划在年内实行相当于欧Ⅲ标准的新车排放标准，而与之配套的欧Ⅲ标准的汽油和柴油也将在7月1日起全面使用。

　　不过冯玉桥表示，北京对机动车的排放管理执行的是“老车老办法、新车新办法”的原则。也就是说，如果实施欧Ⅲ标准，只针对“标准”执行后销售和上路的新车，而对于此前上路的旧车，仍将执行相应的旧的排放标准。

　　公交车和出租车则是主要的尾气污染源

　　冯玉桥说，目前北京公交车总数达1.7万辆，冒黑烟的公交车多达3973辆。近7万辆出租车中，排放量不稳定的老旧车辆也多达2.8万辆，它们的废气排放量高出社会车辆差不多10倍。而根据计划，在2007年前，北京90%的出租车和5000辆老旧公交车将被更换为符合欧Ⅲ标准的机动车。