好像大家都不忍心冷落了车市!这不,“佳美12万元进入中国”,又是激起轩然大波!价格的或左或右的计算,搅得汽车评论市场沸沸扬扬。真的不知道究竟谁是准确的了。
我可以引用的新西兰的2.4L佳美的现时零售价格由于配置不同从2.8~3.1万新元。这已经是连续数年的基本稳定的价格了。如果按着人民币联系美圆汇率的情况计算,在美圆兑新元高企或低落的时候计算,确实可以产生换算过来的从11万到17万人民币的巨幅波动。加上运费和零售商利润等因素。在不考虑进口关税的情况下,在某一时刻出现12万元的低价佳美是十分可能的。
已经有经历者指出:在香港曾有13万港元的佳美,在加拿大有12万元人民币的佳美。所有这些也使得我的言论显得无比可靠。
但是,我不得不悲伤地宣告:12万元的佳美,现在还不会登陆中国。内中的理由是:
1、 由于多年高关税的原因,使得消费群体对“真实”车价无法了解。因而,市场对进口车价的高昂还很认同。
2、 中国现阶段对于汽车销售来说仍然是厚利阶段,汽车制造商不可能放弃这个机会。所以薄利销售仍不会成为目前中国汽车销售市场的主调。
3、 虽然丰田进入中国很晚,但丰田无意为尽快占领市场而得罪其它制造商。
4、 即使是丰田的淘汰车型,价位再低也不会被拿来冲击中国市场。
5、 以丰田的实力和一贯做法,低价策略也根本不会被采用。
6、 丰田汽车是世界超级品牌,低价政策会损失丰田的品牌价值。这个错误丰田是不可能犯的。
7、 而任何厂商的低价带领,也必将导致其它厂商的随后跟进。这将使丰田的低价冲市的影响变得大打折扣。也必将丧失低价战略的意义。
8、 由于上面提到的原因,如果12万元成为事实,丰田将是有毫无疑问的价格策略的失误。
所以,丰田定价12万出现的前提只可能是:A、在激烈的价格竞降的威逼下。B、国产化后,我们的汽车普及到相当程度之后,价格缓降到相当低的水平时的水到渠成。因而,这种情况可能会出现但近期不可期待。
有时,我真的觉得,我是不是应该有话不要说!
(作者:青年汽车论坛评论员:孙凯文)
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