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宝马降价的“双刃剑”在豪华车市杀伤力几何

http://www.sina.com.cn  2005年01月18日 07:48  深圳商报

  作为近期汽车市场最大的焦点,华晨宝马史无前例的大幅降价活动已引起了市场各方的高度关注。事实上,价位在35万~60万元的华晨宝马,一降价即牵动四方,不仅包括一汽-大众奥迪凯迪拉克,以及今年将要上市的皇冠、奔驰等国产高档轿车,而且价格上亦跟一些进口车型形成直接竞争。对于此次华晨宝马降价,市场中的各方是怎么看待?对市场的影响又有多大?我们做了一些采访记录:

  深圳奥迪经销商:影响不能说没有,但不会大

  此次宝马降价,有人说就是冲着奥迪来的。我们暂时还没有接到厂家的新指示,但相信厂家也应该在研究当中。

  应该说,宝马降价对奥迪的影响不能说没有,尽管目前在销售数据上还没有体现,但我认为它的影响不会太大。首先宝马的定价本身比奥迪要高,现在降价以后,只是缩小了双方的价格距离而已,宝马的价格仍然要高一些。其次,对于购买高档车的消费者来说,除了价格外,售后服务也是他们很关心的一点,在服务网点及服务水平上,奥迪有自己的优势。此外,在品牌选择上,宝马与奥迪,应该是各有各的忠实客户群,有人偏爱宝马的运动性,有人偏爱奥迪的稳重、大气,从这个角度来说,高档车的用户群是比较固定的。

  中汽南方:VOLVO不会降价

  据我们统计,宝马降价后的第一天(13日),VOLVO品牌在全国的销售量创下了今年来的新高。也许是巧合,但却是事实。

  对于宝马降价,我们没有必要研究什么对策,因为就车价而言,我们已经没有降价的空间。VOLVO的价格一直很稳定很实在,今年关税调低后,我们已及时把这部分差额让利出来。值得去做的事情,可能就是想想怎么提高服务水平,获得更高的客户满意度。

  其他进口车经销商:拉大了国产车与进口车的距离

  单纯从价格高低的角度来比较,宝马降价对相同竞争价位即是30万~60万元的进口车施加了一些压力。但今年年初,由于进口车市场供应偏紧的原因,不少进口车价格已有所上涨,如丰田佳美,市场明显由供需情况把握着。换一个角度来看,国产宝马降价,也意味着国产车与进口车的距离在拉大。拿宝马5系来说,没降价之前,国产车和进口车价差不大,但现在国产宝马提高了国产化率,一降10万元,价格距离拉大了,反而体现出进口车与国产车的不同之处了。

  消费者:降价是一把双刃剑

  几乎所有被问的消费者都认为宝马降价是件“很好的事情”,他们的分歧表现在对“降价后你会不会去买宝马?”的回答上。

  一些人认为,降价后的国产宝马,价格已经实在了很多,经济允许会考虑实现购买计划。另一些人则认为,降价后的宝马反而对自己失去了那种贵族气质的吸引,而且最为担心的是其会跟其他车型一样接连不断地降价,还是观望一阵再说。

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