最早是通过一则平面广告认识VOLVO的,广告内容很简洁,一个用安全别针做成汽车的图片,除了VOLVO标识,没有什么文字修饰,但已经将VOLVO汽车的特点完全展露,也给人留下了深刻的印象,那就是VOLVO的安全性。后来,又了解到,所有的VOLVO乘用车,最高排量只有2.9升,马力增强都是通过双涡轮增压来实现的,其目的就是为了减少尾气排放,更好的环保。所以,给我留下的总体印象是:VOLVO,安全、环保。
成功之道
1月6日,VOLVO汽车公司在北京发布了新款轿车S40,包括S40 T5和S40 2.4两个型号。S40在沿袭了品牌传统的基础上,又有了更多的创新和突破:无钥匙驾驶系统,层叠式侧窗玻璃,电动可折叠附加地面照明功能后视镜等,真可谓武装到了牙齿。然而,探询VOLVO的本质,还是它的安全和环保。
谈到安全,VOLVO公司创始人阿瑟·格布尔森曾说:“汽车是由人来驾驶的。因此,在VOLVO,指导我们工作的原则就是安全。”VOLVO严格地秉承了这一传统。现在,所有的汽车厂家都在强调自己产品的安全性,但没有哪个厂家像VOLVO那样,在整个车身中采用包括高强度、超高强度和极高强度钢材在内的4种钢材。此外VOLVO还将车身前端分割成低速、高速碰撞溃缩区和备用区域,每个区域在变形中起到不同作用,想必这一结构在其他厂家的产品中也是不多见的。
说到环保,这也是所有汽车厂家大力宣传的。然而没有一个厂家像VOLVO那样,为了减少尾气排放,将自己的产品排量严格控制在3.0L以内,通过涡轮增压等方式来提高马力,甚至连VOLVO五缸发动机水箱外部的PREMAIR系统,能把接近地面的空气中超过75%的臭氧转化为纯氧。
也许正是这种将安全和环保性能发挥到极至的个性表现,成为VOLVO在中国的成功之道。2004年,VOLVO在中国共销售3000辆,其中,绝大部分是公司主打产品S80和XC90。这对进口品牌来说是一个不俗的成绩。
面对2005
正如VOLVO的中文译名“富豪”一样,内敛和沉稳是富豪的性格,也是VOLVO的品性。也正是由于这种内敛和沉稳,使得VOLVO在进入中国市场初期,并不为还在成熟过程中的汽车消费者所接受,认为价格过于昂贵。虽然目前VOLVO已经有了很大突破,但是,对于中国汽车市场来讲,VOLVO还是不太成熟。
2005年1月1日,中国彻底取消汽车进口配额制,进口品牌的竞争将更加激烈和复杂。VOLVO能否在进口车流中站稳脚跟,结果很难预料。
受国产车降价影响,降价狂潮早已在进口品牌中掀起,在某些品牌中,最高降幅以达25%。对VOLVO来讲,一方面要秉承传统、宣扬个性,一方面又要面对秉承传统、宣扬个性带来的高价格。如何在造出更好的产品同时降低成本,将是VOLVO要解决的最大难题。看来,VOLVO在中国道路上行驶,不仅要安全和环保,还要在其他方面提速。
刘世瑜