本报讯(记者黄明君) “QQ降价啦，最便宜不到3万元，你们知道SPARK什么时候降呢？”自奇瑞公司宣布从元月1日起执行新的价格体系以来，本报就收到近百个类似的咨询电话。雅安市更有10余人怀揣现金，从去年9月到现在，一直苦等SPARK的降价消息。

　　在1月6日的上汽通用五菱“创想，创造”2005年度销售大会上，记者采访了公司总经理沈阳先生。当问到“QQ降价，SPARK有何对策”时，沈阳明确表示，SPARK目前还没有这方面的考虑。他认为，每个公司都有各自的市场运作策略，SPARK的销售一直很好，良好的品牌形象和精细的做工是其制胜的两大法宝。

　　沈阳还透露，上汽通用五菱创新的“中中外”合资模式运转2年来，公司发展势头迅猛。去年，虽然国内车市硝烟弥漫整体低迷，但上汽通用五菱仍步步为营，产销目标在逆势中一再拉伸，总销量突破23.5万辆，同比增长率达到31%，远远超过微车行业全年13.8%的增长水平，产品在微车领域的市场占有率也提升了3个百分点，达到25%，成为去年整个国内车市为数不多的亮点之一。