今年前三个季度，我国MPV市场保持了高速增长的态势，共销售MPV8.7万辆，同比增长36.6%；占全国乘用车市场的4.9%，比去年同期提高0.8个百分点，而这其中适合家庭汽车消费为主的SMPV已经占到整个市场份额的15%以上，显示出快速增长的迹象。业内人士预测，估计今年MPV市场的总体容量将在11万辆左右，增长率超过25%，高于整个乘用车市场的增长幅度。

　　随着汽车市场的不断完善与发展，汽车消费观念也在进行一番深层次的变革，私车消费不再停留在追求面子、彰显身份的表层因素，更多消费者开始倾向于产品的品位、个性与实用性的并重。基于此，休闲、时尚并能满足家庭化消费需求的车型日益为人们所向往，SMPV这一适合家庭汽车消费需求的车型进入了大众消费者的视野。

　　SMPV所代表的是一种娱乐、休闲、时尚的消费观念，虽然车型紧凑却不失MPV多功能的实用性，再加上其轿车化的舒适性，是一款宜商宜家、适合居家旅行的车型。目前国内车市主要有海马普力马、东风雪铁龙毕加索和日前刚刚上市的上海大众途安，其中以普力马的市场份额最大，达到了80%。

　　在国外，不仅仅是SMPV，即便是MPV车型亦多用于家庭，统计数据显示在美国平均每3户家庭就拥有1辆多功能车，销量与轿车相当。然而，在国内这样的数字则大打折扣，相比之下今年前三个季度，轿车的销量为172.6万辆，是MPV销量的近20倍，可见MPV市场仍然存在着巨大的潜力。

　　当然除了消费观念的保守，对于SMPV这样的“另类”车型还存在认识不足等因素外，价格也是SMPV家庭化进程的阻碍之一。在国内多数家庭很长一段时期内还只能买得起一部车的情况下，车型的选择更为重要，其次就是价格。据统计，超过半数的消费者选车的首要因素是价格界定，而这一结论的得出完全可以从今年车价一降再降的形势中得到反证。作为SMPV市场的“老大”，普力马打破价格壁垒，进一步加快了SMPV家庭化的进程。相关数据表明这一措施取得很好的收效，10月份，普力马以1208辆的销售成绩再次闯入MPV市场销量前三，而在9月份的销量排行榜上，普力马则以1571辆的成绩夺得榜眼位置，比第一名仅少30辆，比去年同期增长了64%，是所有MPV厂家中增长最快的。

　　信报记者周光军